Digi's *RITCHEY* swiss cross Size : XS

この「スイスクロス」はスイスのシクロクロス選手、トーマス・フリッシュクネヒトさんが数々の戦歴を残して来た由緒正しいモデル。
トーマスさんが乗ることになったからスイスクロスなのか、トーマスさんが乗ることによってスイスクロスになったのか、どっちが先かは詳しくは分かりません。
詳しい方いたら教えて下さい。

僕が分からないのもしょうがないって言い訳が付くのも実はこれがスイスクロス２５周年モデルだから。トーマスさんが乗り始めた頃、僕は５歳です。
このカラーはアニバーサリーカラーで世界限定１００台だそうでフレームにはナンバーが振り当ててあります。ちなみに僕は＃１９。
（日本には数台しか入荷がなかったとかなんとか）

このフレームがいいなーって思ったのは当時のデザインを踏襲しつつ現代のスペックを盛り込んでるところ。
セクシーなシートの集合ステーは今のバイクにはあんま見ないけどやっぱりかっこいい。前後スルーアクスルでフラットマウントの今風規格とのバランスが狂ってます。いい意味で。
これでウエンツトミーに置いていかれないですむ！はず。
油圧ブレーキ全盛ですが、どうせそのうちハンドル変えたいマンなのでワイヤーを選択。そうなりゃPAULのKLAMPERで決まりですよ、兄貴。
高いだけあって見事なブレーキタッチになるので買って損しませんよ。ここだけの話。

当分はクロスレースって使い方はしないので（レースも興味あるけど）いろんな遊び方が出来る様にフロントシングルのリアスプロケット最大４２Tをセット。これで白馬のオンロードもオフロードもオールラウンドに楽しめる！はず。

普段だったら手組みホイール推しの僕ですが、最近はTEAN DREAM TEAMの存在が無視できない位気になっちゃってるのでMAVICの完組ホイールでドーピングしてみました。

気付いたら「オールロードシリーズ」なんていうグラベルバイク用のシリーズを、フランスの老舗ホイールメーカーがラインナップに入れるくらいグラベルってのがもう１ジャンルになったんだとしみじみ。
乗り味はやっぱり完組ならではの高剛性でカッチリ、ホイールメーカーだからのホイール全体のバランスの良さを実感できます。つまり調子が良いってことです。（僕の語彙力じゃこれが限界です）
修理などの扱いの気軽さはやっぱり手組みに軍配が上がると思ってるけど速い系バイクには確かに完組も捨てがたいですね。
勿論チューブレス対応でタイヤも付いてくるのでばっちしチューブレス化で戦闘力アップ。これでウエンツトミーに置いてかれない！はず。
（ちなみにこの「オールロードシリーズ」は６５０Bサイズもある様で私気になります）

「スイスクロス」って僕の中ではピストバイクに乗り始めて次にシクロクロスってバイクがあるらしいって、自転車の知識が付いて来た頃になんか雑誌見かけた時からの憧れのバイクで、いつか欲しいなーって思ってのでこの度無事に確保。
やっぱり今の規格ってのは乗ると実感出来るから、ゆったりバイクも好きだけど、こんな風に「速い系」も自転車の素直な楽しみ方なんだと再認識。

by デジタル