*SURLY* midnight special Size : 54cm

デビュー当時はその目新しさから「SURLYぽくない」とか「これじゃない感」とか囁かれていたmidnight specialですが、安心してください。ちゃんとSURLYのバイクでした。
700Cと650Bのコンパチ仕様に、フェンダー、ラック、その他諸々なんでもバッチコイの十分過ぎるダボの数は、乗り手の妄想を膨らませてくれます。
今回は650Bのエアボリュームを活かしたグラベル的アッセンブルで。
一際目を引くフレームカラーはお客様からのイメージを参考にしたCOOKPAINTWORKSによるスペシャルペイント。

タイヤから自転車が生えるなんて言ったら大げさだけど、最近勢いの良い*TERAVAIL* からrampart tireを。パーツ決めの中でも早い段階で選んで頂きました。
僕も使ってるけどしなやか乗り心地は騙されたと思って使って欲しい。あとストイックなパターンがかっこいい。

ここでちょっと宣伝。コラムスペーサーの一番下。*DIA-COMPE* alloy tapered spacer 。
クロモリスペーサーと外形が一緒で相性抜群。ヘッドセットとの段差が生まれずヘッド周りをすっきりさせてくれます。
コラムスペーサーの積み方の大切さを入社一番で松本さん教わったの思い出します。
こうゆう細かい所が出来上がった時のバイクの雰囲気を左右します。マジで。

回転系のパーツにはCHRISKINGやPHILの間違いないアッセンブルなんだけどコンポはSRAMの中堅グレードRIVAL1でトレンドのフロントシングルを踏まえた背伸びしすぎない等身大なチョイスが好印象。ラフに遊ぶバイクに高スペックは似合わなかったり、やりすぎた感出るときありますもんね。
車のことはまったく詳しくないんですけど頂いた参考画像のようなレーシングカーに近づけたんじゃなかなーなんて担当メカニックとしては思ってます。

自分の好きな物をベースに別の趣味に落とし込むって凄くいいバイクの組み方だなーって思わせて頂きますた。これが実は難しいですけどね。今回は好サンプル！

普段の通勤から週末のロングライド。はたまた荷物を積んだキャンプツーリングなんかも出来ちゃう一台で何役もこなしちゃう次世代のニューヒーローmidnight specialを覚えて帰って頂けたら幸いです。また悩ませる選択肢が出来ちゃいましたね。

by デジタル