PARTSLIST
Saddle : | *GILLES BERTHOUD* | |
---|---|---|
Rear rack : | *NITTO* BM-4R | |
Reflector : | *VELO ORANGE* cru fender mounted reflector | |
Mud flap : | *RIVENDELL* sackville fender mudflap | |
Pedal : | *MKS* FD-7 | |
Bag : | *SWIFT INDUSTRIES* |
Saddle : | *GILLES BERTHOUD* | |
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Rear rack : | *NITTO* BM-4R | |
Reflector : | *VELO ORANGE* cru fender mounted reflector | |
Mud flap : | *RIVENDELL* sackville fender mudflap | |
Pedal : | *MKS* FD-7 | |
Bag : | *SWIFT INDUSTRIES* |
代々木公園店で取り扱いの始まった小径車ブロンプトン。
Mハンドル(アップライズ)、内装3段ギアと外装2段を組み合わせた6段ギアをチョイスしました。
三軒茶屋から富ヶ谷までは起伏があって結構ギアを使うかな?と思って。
4kmくらい?片道の通勤距離。
ギアに関しては予想以上に足りてます。上り坂も意外と真ん中くらいのギアで走っています。
意外とスピードが出るのでびっくりしました。小径車って僕の勝手なイメージだけどスピード出ないイメージだったからこれは嬉しい誤算でした。Rivendellより早いと思う笑
一つ弱点をあげるなら、ハンドルのクイックさ。路面がタフだったりすると結構ハンドルを取られます。
純正のハンドルは交換したい。仕上げがちょっと残念だし。平行すぎてバックスイープもないからちょっと僕には馴染まない。ハンドルは作ろうと思います。期待しててください。笑
168cmの僕が乗ってリーチはそこまで遠く感じませんでした。腕が短いからそこがちょっと心配だった。
上馬店の遺産として奇跡的に在庫があったSWIFTのバッグがお気に入り。
残念ながら廃盤になってしまっている品番だけどアツイ想いはSWIFTに伝えようと思います。
10キロ圏内ならとても活躍してくれると思います。市街地ならなおさら小回り効くしスイスイと縫う様に移動できると思います。ただロングライドはどうだろう?潔く輪行したくなっちゃうかも?
それができるのがチャームポイントだと思うし、自転車で走ってみたかったとこ抽出してオイシイとこだけライドしちゃうってのはとてもハードルが下がるな。と思います。
意外と遠出に持って行く機会もあるかも?
夢は大きく海外とか?
走ってみたなー。
by 松本