Frame : | *SURLY*cross×check Painted by COOK PAINT WORKS
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Headset : | PHILWOOD* 1 1/8 headset
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Stem : | *FAIRWEATHER* MT-31 side clamp stem
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Wheels : | *H PLUS SON* *H PLUS SON* archetype rim 700c × *SHIMANO* 105
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Tire : | *FAIRWEATHER* for traveler tire
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Brake Lever : | *DIA-COMPE* WIN brake lever
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Shift lever : | *SHIMANO* sora
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RD : | *SHIMANO* sora
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Crankset : | *BLUELUG* RMC crank set
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Brake : | SHIMANO* BR-R353
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Handlebar : | *NITTO* b354 heron bar
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Saddle : | *BROOKS*b17 standard S
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Front Basket : | *NITTO* M-1B BL special front rack × *WALD* 137 basket | |
お近く代々木八幡のコーヒーショップでお菓子職人をやられている女性に納車させてもらったクロスチェック。
そこのコーヒーやさんのバリスタと友人だったということもあって、彼経由でご紹介いただいたというのが始まりでした。
ファーストバイクをお求めだったご様子で
『何かおすすめありますか?』
と彼女
そのお返事は
『クロスチェックです』
結構即答に近かった
『なんでですか?』
この問いにはいくらか思慮を巡らせたけど
『一番ちょうどイイんです』
バカみたいに語彙力がないけど実際そうなんですよ。
タウンユースをメインにされるオーナーさまの姿が容易に想像できたし通勤も使うとなるとツーリング車もイイんだけど、ある程度のスピード感みたいなものは必要に感じる。その時にやっぱり700Cというタイヤサイズはとても合理的に思えます。
もしかしたら飽きちゃうかも?
みたいな想像も当然のように思い当たるだろうけど、大丈夫です。
まじパーツ変えただけで別物になるくらいカスタムできるし、クロモリ自転車が世にある限り絶対なくならないでしょ。みたいなパーツ群で組むので長年使ってもらってパーツありません。みたいな状況もうまないです。因みに一緒にご紹介してるクロスチェックは12年物だそう。
以上の説明をへてちょうどイイという結論。
自転車の需要、多くの方にとっての大切な部分に当たる日常使いという目的を大切に素敵に気にいるようにオーナー様なりに頭を巡らせ組んでいただいた自転車です。
パーツとかわっんなくて困惑気味だったけど、パープルのヘッドセットと、フレームカラーのカーキが決まった時点でするすると組み合わせが決まりました。あとはよく使い、考えて自分の日常との差異を無くしてく作業が完了したらもっと相棒って感じが増すんだろうと思います。
楽しんで!