| Frame : | *RIVENDELL* samhillborne
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| Headset : | *FSA*
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| wheels : | *VELOCITY*a23 rim × *PHILWOOD* classic road hub
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| Tire : | *RIVENDELL* jack brown tire (blue label)
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| Handlebar : | *NITTO* rivendell bosco bullmoose bar
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| Brake : | *DIA-COMPE* brs 202 long reach brake
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| Brake lever : | *DIA-COMPE* SS-6 brake lever (all polish)
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| Shifter : | *DIA-COMPE*bar end control
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| FD : | *SHIMANO* sora
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| RD : | *SHIMANO* deore
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| Crankset : | *SUGINO* road crankset BL special
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| Saddle : | *BROOKS* b17 flyer
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| Front rack : | *NITTO* rivendell mark's rack M1
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| Rear rack : | *NITTO* rivendell big back rack 32R
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| Basket : | *WALD* front basket
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| Fender : | *SIM WORKS×HONJO*
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| Bar tape : | *BLUE LUG* acrylic cloth bar tape
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| Pedal : | *MKS*
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| Stand : | *PLETSCHER* double kickstand | |
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紅葉の後足残る背景が似合うバイク。
身長185cm以上の方しか乗れないダブルトップチューブが、力強さはもちろんフレームのデザインを一層ひきたてます。
RIVENDELLはsamhillborne
元々オーナーはBMXで遊んだり、ALL-CITYをデイリーに使うなか。普段のお仕事にたくさんの荷物を載せてもストレスを感じない、リラックスして出来るだけ寄り添える自転車が欲しい。おそらくそんなご要望を心のどっかで抱えていたところで、一目惚れ。店頭で試乗した時には、もう心が決まって今回のオーダーを。
（RIVENDELLは試乗すると心決まってしまうパターンが多い。僕もそうでした笑）
サドルはBROOKSにはじまり、フロントラックはM-1にwald、そしてセンタースタンドをまずは揃えて
足回りは妥協したくない、、、そんなご要望にはもちろんPHILWOODを、そして雨の日でも気にせず走れるようにマッドガードを
グリップはお任せでオーナーの雰囲気に合わせて巻かせて頂き、最後にペダルはMKSの新しい定番になりそうな予感のALLWAYSをチョイス頂き、完成です。