PARTSLIST
Frame : | *SURLY* straggler | |
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Headset : | *CANE CREEK* 40. traditional | |
Tires : | *WTB* horizon road+ tire 650B | |
QR : | *PHILWOOD* quick release skewer | |
FD&RD : | *SRAM* apex | |
Crankset : | *SRAM* | |
Handlebar : | *SALSA* | |
Brakes : | *HEYES* CX | |
Levers : | *SRAM* apex | |
Saddle : | *WTB* | |
Front bag : | *OUTER SHELL ADVENTURE* drawcord handlebar bag | |
Saddle bag : | *ILE* saddle bag |
SURLYの名車Cross check、それをもっともっとアクティブに乗り回したいという声から生まれたディスクブレーキバージョン、ってフレコミがこのバイクの誕生の由来。
元々完成されていたジオメトリにディスクの制動力。加えて近年ホイール規格が650Bにブラッシュアップされることによって全く違うキャラのバイクとなっちゃいました。
もはやクロスチェックという親元を離れ「ストラグラー」という一個ジャンルに成った。
650x47B、まん丸に太いWTBのhorizonタイヤ。
SURLYの好きなところ、アドベンチャーしなきゃいけない、郊外や自然の中にエスケープしなきゃいけない、なんてことはなくて、いつもの格好で環七246をブーンとかっ飛ばすのも用途のど真ん中であるところ。街が似合わないバイクじゃなくて家のドアを開けてすぐ走れるところ。
積載能力は乗る人に合わせて、今回は僕の思う最小限。フロントは*OUTER SHELL ADVENTURE* drawcord handlebar bag、サドルバッグは*ILE*。どちらも金属のラックは必要ない物。何も積めないバイクにはもう戻れないけど、最近たくさん積めるバイクばかり自分が乗っていた反動でこのくらいが気分。でもそれは正解ないし乗る人の必要に合っていればOKです。
アクセントは*PHILWOOD*のクイックスキュアー、バイクが速くなるパーツじゃないけど、実はチープなものと一番作りに差があるパーツ。スチャッガチッピタッな高精度。あとこの塊から削り出されて磨かれて光ってる感たまんないから。
まったり流せるかわいいバイクも好きだけだし、ゴチャッと足し算された味のあるバイクも好きだけどピシッと引き算で、でも不便がなくて安心して乗り回せる。エブリデーバイクよりかはスピード出したいし行動的に攻めて遊びたい、って方はSTRAGGLERをぜひ候補にしてくださいな。