PARTSLIST
Frame : | *REW10 WORKS* RR29 | |
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Headset : | *CHRIS KING* | |
Wheels : | *H PLUS SON* archetype × *DT SWISS* 350 | |
Tire : | *CONTINENTAL* grand prix 4000s2 tire | |
Handlebar : | *SIM WORKS* marcella bar | |
Stem : | *NITTO* ui-25 stem | |
Shift lever : | *SHIMANO* ultegra | |
FD&RD : | *SHIMANO* ultegra | |
Brake : | *SHIMANO* ultegra | |
Crankset : | *SHIMANO* ultegra | |
BB : | *PHILWOOD* outboard bottom bracket | |
Bar tape : | *FIZIK* superlight classic bartape | |
Seatpost : | *MICHE*aero seatpost | |
Skewer : | *SALSA CYCLES* flip-off skewers |
横顔ハンサム過ぎ。
平成最後の荒馬が幡ヶ谷店から満を持して野に放たれました。このバイクをお客様の為に手掛けられた事、今年の嬉しかった事の結構上位にランクインしています。
店頭完成車で手掛けたフラットバーの仕様とは打って変わり、今回は正統派のロードバイクとして組み立てさせて頂きました。
レーススペックなシマノの上位機種のアルテグラは細身のクロモリフレームにも違和感なく、このバイクの要所をしっかりと守ってくれています。
あと変速の心地が本当に気持ち良い。
足元はDT SWISSのハブ。PHILWOODのようなズバ抜けた煌びやかさ堅牢性は無いですが、軽量さとコストに関しては優っています。
レース機材感漂わすシンプルで素っ気無い見た目が良い時もあります。バランスのとれた好きなハブのうちの一つ。
ハブでレース機材感を出したからリムは少し洒落っ気欲しくてH+SONのARCH TYPE。このリムも僕らのお店では指名率高めですが、
ホール数にラインナップがあるおかげで様々なホイールが組めるのが強み。32ホールで強度が必要なエブリデー仕様から、20ホールで宙に浮きそうな軽量ホイールまで。今回は軽さを取らさせて頂きました.
ドロップハンドルで、アルミリムで、シルバーのパーツを使って組まれたクロモリロードバイク。
誰も嫌いな訳無いですよね。正統派な格好良さがあります。
装飾美は言わずもがなですが、乗ってだってびっくりする事が多い性能美もちゃんとあるバイクだとも思います。
今まで触れてきた、乗ってきたクロモリロードバイクとは一味違うっていうのはちょっと乗っただけでも感じれるはずです。
「変にカーボンフォークとか入れないで、このままでずっと乗りたいな。必要無いし崩したくない。」ってオーナーさんも仰ってました。納車して色々な場所を色々な場面で乗って出たその答えは間違いないはず。
by 金子