*RIVENDELL* roadini Size : 54cm
PARTSLIST
*NITTO* stainless bottle cage (type R)
*RIVENDELL* jack brown tire (blue label)
*BROOKS* swift chrome (black)
*VELOCITY* A23 rim (silver)
| Frame : | *RIVENDELL* roadini | |
|---|---|---|
| Head Set : | *FSA* | |
| Wheels : | *VELOCITY* a23 × *SHIMANO* 105 | |
| Stem : | *NITTO* | |
| Handlebar : | *FAIRWEATHER* M174AA all road bar | |
| Tire : | *RIVENDELL* jack brown tire | |
| Crank : | *SHIMANO* 105 | |
| Brake : | *SHIMANO* | |
| Brake Lever : | *SHIMANO* 105 | |
| Saddle : | *BROOKS* swift chrome | |
| FD&RD : | *SHIMANO* 105 | |
| Pedal : | *SHIMANO* | |
| Saddle bag : | *RIVENDELL* sackville mark's tool wrap | |
| Bottle cage : | *NITTO* stainless bottle cage | |
| Bar tape : | *BLUE LUG* acrylic cloth bar tape |
トレードマークはこのヘッドバッジ。絶妙な表情の眼帯猫。これもグラントさん曰くストーリーや設定があるんだろうな。
チェーンステーには足跡発見、ここを歩いていったんですな。RIVのバイク全てに言えることですが、こういう遊び心、デカール随所に見られる美意識。それらに射抜かれちゃう人多数です。
RIVENDELLのラインナップの中ではシャープでロードバイクのニュアンス強目のモデル。とはいえRIV、広いタイヤクリアランスで砂利道、林道もザザッと流せるしなやかな乗り味。33.33333cというの彼ららしさ全開の太さ設定のオリジナルのタイヤjack brownがピッタンコ。ブレーキはミドルリーチのものを使います。
ロードを連想させる同モデルも、RIVENDELLらしいゆったりハンドルで組ませていただくことが多いですが、今回はあえてのドロップハンドル、あえての STIでスピード感をペロリして組みました。試乗でニヤリ。RIV最速を狙うならこのROADINIは候補筆頭です。
普段はSUGINO等クラシックなニュアンスのクランクを選びますが１０５のコンポであえて真面目に。悪くないです。
RIVENDELLなのにスピーディ、一見矛盾してますが、鉄フォークの”クロモリロード”が死滅していく昨今。街を気軽に流せて、リVらしく日常的に乗れるロードバイクって位置付けだとこのフレームがしみこむかも？と思います。個人的には東京って舗装100%で狭くていきたいところがアチコチにある街は、このROADINIみたいなバイクが大げさでなく無駄もなくていいかな？と感じます。
by 谷