| Frame : | *SURLY* long haul trucker painted by COOK PAINT WORKS
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| Headset : | *PHILWOOD*
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| wheels : | *VELOCITY* atlas x *SHIMANO* deore hub
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| Tire : | *WTB* horizon road+ tire
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| Brake lever : | *CANE CREEK*
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| Shift lever : | *SHIMANO*
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| Crank : | *VELO ORANGE* grand cru drillium 110 fluted double crankset
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| FD : | *SHIMANO* sora
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| RD : | *SHIMANO*deore xt
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| Brake : | *PAUL* motolite V-brake
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| Handle : | *VELO ORANGE* dajia far bar handlebar
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| Stem : | *VELO ORANGE* grand cru cigne stem
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| Saddle : | *BROOKS* b17 special
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| Seat post : | *VELO ORANGE* cru 0set back seatpost
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| Bartape : | **BLUE LUG* acrylic cloth bar tape
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| Front rack : | *NITTO* M-1B BL special front rack & *TUBUS* tara front rack
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| Basket : | *WALD*
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| Pedal : | *MKS* pambda pedal
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| Stand : | *PLETSCHER* double kickstand | |
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26インチのホイール径が標準のLHTですが27.5インチ(650B)にすることで巡航速度もアップ！
リムブレーキでインチアップを可能にしているのがシュー位置を上下に移動できる*PAUL* motoliteのおかげ。
制動力やブレーキタッチの性能面がいいのはもちろん、アルミ削り出しの無骨な見た目なんだけどよーく見ると繊細な作りに惚れ惚れしてしまいます。
見た目のインパクトがありすぎるステム*VELO ORANGE* grand cru cigne stemに*VELO ORANGE* dajia far bar handlebarのマウンテンドロップを合わせて下ハンメインで持てるカチ上げポジションになってます。
クランク、シートポストも同じくVELO ORANGEで。
そして気になるフロントラック事情は定番のNITTO M-1ラックとWALD 137バスケットの組み合わせ。
さらにTUBUS taraを組み合わせることでパニアも取り付け可能にしてます。
普段は通勤で使うエブリデイバイクとしてバッグをカゴにドサっと入れて、休日はツーリングバイクとして荷物をより積載できるようにと、アウトドア好きのオーナーからのご要望で見事に二刀流バイクに仕上がりました！
by ダンカン