| Frame : | *MASH* STEEL
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| STEM : | *CINELLI* mash stem
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| Handlebar : | *CHROMAG*
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| Head Set : | *CHRIS KING*
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| Wheels : | *PHILWOOD* high flange track hub × *H PLUS SON* archetype rim 700c
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| Tire : | *MAXXIS*
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| Brakes : | *PAUL* neo retro × touring canti brake
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| Brake Lever : | *PAUL* love lever compact
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| Crankset : | *SUGINO* SG75 crank × *FSA*track chainring(46T)
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| BB : | *PHILWOOD* bottom bracket
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| Cog : | *PROFILE RACING* elite freewheel(21T)
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| Seat Post : | *THOMSON* masterpiece setback seatpost
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| Saddle : | *SELLE ITALIA* flite 1990 saddle
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| Grip : | *OURY* lock-on grip
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| Front Rack : | *MASH* front rack (rainbow flake) | |
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このSTEELのオーナーさん、筋金入りのクルマ好き！愛車はイタリアはフィアットの名車、初代パンダ。
休日のお出かけからサーキッド走行まで幅広く楽しんでいるんだとか。
ハッチバック好きの僕が理想とする形ですね… THULEのルーフラック羨ましい！
学生時代に買った初めての愛車をずっと大切に乗り続けているとのことなのでそれならばと。
自転車も同じく永く、そしていつまでも乗っていたいと思って頂けるような、故障のリスクが少なく、万が一壊れてしまっても直してでも乗りたい！と思って頂けるような自転車に仕上げさせて頂きました！
まずフレームはCinelli時代よりも少しピーキーな乗り心地になって、より乗って楽しい感が増したMASH STEELをチョイスして頂きました。
構成するパーツはカッコ良さと耐久性に重きを置いて、PhilWood Paul Thomsonなど説明不要で間違いナシなUSパーツを使っています。サドルはイタリア車乗りのオーナーさんにぴったりなSelle Italia Flite。正直これしかないと思ってました。
ドライブトレイン系のクランクは細身のフレームを生かすようにSUGINO75を。チェーンリングはその分ボリュームを持たせてFSAをチョイス。僕も大好きな組み合わせです！
コグはあえて固定ギアではなく、Profire Racingのフリーコグで快音仕様に。
140ノッチと驚異のノッチ数！ノッチ数が多いと漕ぎ出しのレスポンスが格段に良くて最高です。
まぁ乗り物好きはそんなレスポンスの良さなど二の次。
音ですよ音。
恥ずかしいのであんまり書きたくありませんが、寝る前にYoutubeでクルマのエンジン音を聴いてから寝る時あるくらい音にはこだわりがあります 笑
勿論僕もこのコグ使ってます。控えめに言って最高です。アメリカ製だし！
最後にフロントラック、MASHのラックが付いています。
なくてもいいけど、あったら絶対使うと思うし、何と言ってもかっこいいですよね！こういう自転車に付いてるラック。MASHのラックはサイズも絶妙なので使い勝手が非常に良いです！専用のILE製ラックバッグを付けても◎
このバイクで通勤も休日もおもいっきり楽しんで頂けたらと思います！
by トミー