| Frame : | *SURLY* long haul trucker painted by COOK PAINT WORKS
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| Headset : | *FAIRWEATHER* headset 1 1/8
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| Wheels : | *VELO CITY* atlas × *SHIMANO* deore
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| Tire : | *SCHWALBE* marathon
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| Brake Lever : | *DIA-COMPE* SS-6 brake lever
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| Shifter : | *DIA COMPE*
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| Crank : | *FAIRWEATHER* cx crank
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| RD : | *SHIMANO* alivio
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| Brake : | DIA-COMPE* DC980 retro canti brake
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| Handlebar : | *NITTO* b602F bosco bar
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| Stem : | *NITTO* FW-31 stem
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| Saddle : | *CINELLI* unicanitor saddle Barry McGee
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| Seat post : | *NITTO* 65
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| Grip : | *OURY* mountain grip
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| Front rack : | *NITTO* campee m-1 front rack (black)
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| Basket : | *WALD* 137
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| Pedal : | *MKS* lambda
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| Fender : | *HONJO*
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| Stand : | *PLETSCHER* double kickstand | |
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台風はちと危ないけど、晴れの日は当たり前。雨の日の通勤の常識を覆してしまうのがマッドガード/泥除け
センタースタンドにフェンダーのコンビがCROSS×CHECKよりもお得意なのもLHTの１つの選ぶ理由になるかと。
背中に、足元に泥ハネはもちろんだけど、長ズボンの時にチェーン付近の裾汚れから守ってくれるのがバッシュガード
チェーン脱落防止にもなるしで一石二鳥 d(>_･ )ｸﾞｯ!
（RIMはfrom USA。Velocityでも実はRIVENDELLデザインと呼ばれてしまうと２割り増しで輝いて見える。）
ジワジワお取り付けが増えているM−1のブラックモデルと共にWALDバスケットで夏の荷物問題ともオサラバ
泥はハネない、裾の汚れは気にしない、どごでも止められて、荷物も運べる。
ん〜、並べるとちょっとワガママに聞こえてきますが、これがやっぱり理想だし、僕たちが考えるエブリデイバイクの１つのゴール地点。
ってことで最後のこちらは店頭完成車でご準備させて頂いた車両、身長170cm前後で気になったら幡ヶ谷店へ足をお運び頂ければ幸いです。
by チューヤン