*ALL-CITY* cosmic stallion Size : 49cm
PARTSLIST
| Frame : | *ALL-CITY* cosmic stallion | |
|---|---|---|
| Wheels : | *SHIMANO* xt × *VELOCITY* a23 | |
| Tires : | *WTB* all terrain comp tire | |
| Stem : | *NITTO* ui-25 stem | |
| Handle : | *SALSA* cowbell bar | |
| Shifter&Brake Lever : | *SHIMANO* ultegra | |
| Brake : | *SHIMANO* ultegra | |
| FD&RD : | *SHIMANO* ultegra | |
| Crank : | *SHIMANO* ultegra | |
| BB : | *PHILWOOD* | |
| Seatpost : | *NITTO* 92 seatpost | |
| Saddle : | *SELLE SAN MARCO* | |
| Bar tape : | *PHILWOOD* | |
| Pedal : | *CRANK BROTHERS* egg beater 2 pedal | |
| Skewer : | *DT* |
未舗装路とアスファルトの境目を無くしてくれるナイスなバイクです。
マウンテンバイク程の太さのタイヤじゃオーバーだしロードバイク程の細さじゃ心配。
オンロードもオフロードも楽しめちゃう贅沢な大人な乗り物。
やっぱりこうゆう遊び方の提案みたいなのはやっぱりALLCITYって上手だなって思うし、彼らのSNSなんか見てても納得させられますね。きっとオーナーさんもそんな感じでやられちゃったクチじゃないでしょうか？
結局は、なんていうジャンルのバイクを手に入れるかってより自分に適切なバイクを手に入れることが大事なんて改めて思ったり。その為に僕らメカニックがいるわけだしね。
折角だからメカ的なとこにも触れておきましょう。
ドロップハンドルの油圧ブレーキは最近いじる事がグッと増えてきましたね。
やっぱりディスクブレーキの恩恵って大きし、疲れて握力弱まってきたときでも軽く握れる油圧ブレーキってナイスセレクト。
ロード用の大きめなフロントギアにワイドなスプロケット。
走る道を選ばないぜ！っていうオーナーさんの意気込みが感じられます。
しっかりphilのBBだったり、日東のシートポストにステムにオーナーさんの好みが見えてニヤリ。
地味にフェンダーダボ(カーボンフォークに！)、リアラックのダボありの対応力めちゃ高いバイクなのでフィールドを選ばずブイブイ楽しんで下さいね～！