*SURLY* cross-check
*SURLY* cross-check
*SURLY* cross-check
*SURLY* cross-check
*SURLY* cross-check
*SURLY* cross-check
*SURLY* cross-check
*SURLY* cross-check
*SURLY* cross-check
*SURLY* cross-check
*SURLY* cross-check
*SURLY* cross-check
*SURLY* cross-check
*SURLY* cross-check
*SURLY* cross-check
*SURLY* cross-check
*SURLY* cross-check *SURLY* cross-check *SURLY* cross-check *SURLY* cross-check *SURLY* cross-check *SURLY* cross-check *SURLY* cross-check *SURLY* cross-check *SURLY* cross-check *SURLY* cross-check *SURLY* cross-check *SURLY* cross-check *SURLY* cross-check *SURLY* cross-check *SURLY* cross-check *SURLY* cross-check

*SURLY* cross-check Size : 54cm

「CROSS×CHECK = 七変化、自由自在、オールマイティーを意味するもの」

とかで辞書にそろそろ書かれる日もそう遠くないところまできている気がします。(いやちょっとおおげさか笑)

カスタムの幅が広い分長く付き合うのにぴったりで、それが故に選ばれる率高いし、また僕たちのところに寄ってもらって面倒を見させて頂くことが多い彼。

「男らしく、どんな道でもへっちゃらで荷物たくさんのせられるバイク」を今回はイメージして

ハンドルは太いタイヤにぴったりの3ピースバーことb814を

横幅広いハンドルが少し流行る中で、最初から短すぎず長すぎず
&
手首の返りの角度も中間でまったり乗るのも、少しスピード出して乗りたいのにも打ってつけ。

フロントラックには、見た目スッキリ!だけど重さバッチこい!!の24-pack frontrack

これでお花見の季節にビール2ケースでも差し入れしたらかっこいいな。。。とかコレ書きながら妄想中。

フロントのギアはシングルで、たぶん都内はもちろん少し遠出もまずこれでほとんどこと足りちゃう

10段、20段、22段、、、とギアの数多い方が偉そうだけど実はそんなこともない。うそ?って思ったらまずは各店で話かけて試乗してみてくださいね。

差し色のパープルはもちろんPAULのchain keeperで、チェーンの脱落防止でストレスフリー

タイヤは、低いノブで転がり良しなWTBのNANO、僕も実はいま通勤でこのタイヤ使ってまずが太い割に抵抗をそんなに感じずむしろ楽しい。

グラデーションペイントは、COOKPAINTWORKSのお任せペイントで。

普段走るコンクリートはもちろん、その延長線上に河川敷や、砂利道に山道もたまには寄り道して楽しまれてくれることでしょう。

by チューヤン

PARTSLIST

Frame : *SURLY* cross check Painted by COOK PAINT WORKS
Headset : *FAIRWEATHER*
Wheels : *VELO CITY* atlas × *SHIMANO* deore
Tire : *WTB* nano
Crankset : *FAIRWEATHER* cx crankset
Chain Keepr : *PAUL*
RD : *SHIMANO* alivio
Brake : *SHIMANO* xt
Brake Lever : *AVID*
Handle : *NITTO* b814 3-piece bar BL special
Stem : *NITTO* FW-31 stem
Seat Post : *NITTO* 65
Saddle : *WTB* pure V race saddle
Grip : *WTB*
Front rack : *SURLY * 24-pack front rack

BUILT BY

BLUE LUG 幡ヶ谷

BLUE LUG HATAGAYA

東京都渋谷区幡ヶ谷2-32-3
TEL:03-6662-5042

Google Maps Blog