*RIVENDELL* joe appaloosa Size : 58cm
PARTSLIST
| Frame : | *RIVENDELL* joe appaloosa | |
|---|---|---|
| Wheels : | *SHIMANO* xt hub x *VELOCITY* atlas rim | |
| Tires : | *SCHWALBE* big apple | |
| Handle : | RIVENDELL* bullmooose bar | |
| Brake Lever : | *SHIMANO* LX lever | |
| Brake : | *CANE CREEK* | |
| Crank : | *SUGINO* mighty tour + *WOLFTOOTH* ds chainring | |
| RD : | *SHIMANO* deore XT | |
| Saddle : | *BROOKS*cambium c17 | |
| Pedal : | *MKS* always | |
| Bag : | *SWIFT INDUSTRIES* bandito bar & handle bag |
RIVENDELLの名車、カントリーバイクsam hillborneと、オフロード未舗装路特化Hunqapillarのちょうど間に位置する、RIVENDELLの考える新しい”ちょうど良いとこ”Joe appaloosa。
長身のオーナーは、大きなサイズの特権ダブルトップチューブのフレームをば。これは背の高い方本当に羨ましい。もちろん前三角の捻じれ耐性ってニュアンスもあるのだけど、単純に美しくて格好良い。ヘッドバッジは馬。
コクピット手元がすっきり見えるのは、フロントシングル、シフターが右手にしか付いていないから。クラシックに寄せすぎずにOURYグリップでVブレーキのチョイス、っていうのもちょうどよくて好きです。
wolftoothのチェーンリングをクラシカルなSUGINOクランクとネオレトロに合わせて、毎日に余分なギアをカット。
もちろんギアが少ない分使えないエリアもできてしまうのだけど、自分のスタイル乗り方に見当がつくならフロントシングルはすんごいアリな選択。パーツが少ない分故障やメンテナンスのリスクも減らせるし、細くて美しいフレームのチュービングが一層引き立ちます。フレームのクリアランス的にタイヤはもっと太いものやノブ付きのオフロードタイヤも履けるのだけど、用途にパチっと合わせてSCHWALBE BIG APPLE。マウンテンバイクをスリック化するにあたって最強のタイヤ。
サドル下に仕込んでいるのは*SWIFT INDUSTRIES* bandito bar & handle bag。オーナーのDIYのピンズが可愛かったのでパシャり。
SAM HILLBORNEのスイスイ感とCLEM SMITHのゆったり感、そしてRIVENDELLのラグワークに魅了されている人はきっと このjoeがピッタシはまるはず。