| Frame : | *RITCHEY* montebello
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| Front Wheel : | *SON NABENDYNAMO* SON delux centerlock disc × *ASTRAL CYCLING* luna carbon rim
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| Rear Wheel : | *WHITE INDUSTRIES* CLD 12mm thru-axle disc hub rear × *ASTRAL CYCLING* luna carbon rim
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| Tire : | *ULTRADYNAMICO* cava JFF tire
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| Bottom bracket : | *PHILWOOD* outboard bottom bracket
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| Brake : | *EQUAL* flat mount disc brake
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| Stem : | *CANE CREEK* gxc stem
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| Seatpost : | *KENT ERIKSEN*
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| Saddle : | *WTB* volt saddle medium
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| Bar tape : | *BROOKS* cambium rubber bar tape
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| Bottle cage : | *KING CAGE* iris
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| Bottle : | *RITCHEY* drink with tom water bottle
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| Pedal : | *MKS* us-s davos pedal
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| Front Rack : | *NITTO* M-1B front rack
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| Light : | *SINEWAVE* cycle beacon | |
先日SR認定の中では最長の600kmブルベを完走した*RITCHEY* montebello
完走後にメモ的にバイクチェック。
シートポストはセットバック0からセットバックの物に交換。何となくですがお尻側の筋肉を使い易い様に感じたので。
サドルは*WTB* volt saddle mediumに変えていたんですがクッションの恩恵は充分に感じました。お尻の痛みはほぼ無かったのでは。ルックス的にレザーサドルも気になってるのをメモしておこう。
タイヤを*ULTRADYNAMICO* cava JFF tireに交換。以前はルネエルスの31cを使っていたので若干太くなりました。が漕ぎ出しの軽さは寧ろこちらの方が軽いのでは。
*PANARACER* purple lite tpu tubeと合わせて、自身初のTPUチューブデビューでしたがチューブレスと比べてもクッション性も良し。
今回一番のカスタム言えばココ。フロントチェーンリングを交換しました。
50/34のいわゆるコンパクトでしたが僕の脚力だとアウター50でトップ側を使う事もほぼ無いし、インナーでは更に軽いギアが欲しかったのでずっとモヤモヤしてました。高速巡行ってよりは無理の無いギア比でいかに疲れずに走るかが僕の走り方にあってるので46/30を試したかった。これ実はちょっとややこしくて、、、
(詳しくはこちらの放課後ブログで)
そんなこんなで無事に600kmを走り切る事が出来ました。
乗る→試す→パーツ変更→乗る、、、のサイクルがRPGでレベルが上がっていくみたいで楽しかったりします。
個人的なメモであると同時にどなたかの参考になれば幸いです。
by デジタル