飛ぶ鳥も、飛んでない鳥も落としちゃう勢いのWORKフレームがバイクカタログ初登場。 ワイドキャパのクリアランスを活かしたCX tireの32c、それに伴ってブレーキもVタイプでさながらシングルクロス。 空前の盛り上がりを見せてるワイドライザースタイルを取り入れたのが最大の吉。これには全会一致で「可決」です。 ステムには無けつのTHOMSONを差し置いて、NITTO ui-25を選択するあたり、 こだわりとオリジナリティが入り混じった言いようのない何かを感じます。
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飛ぶ鳥も、飛んでない鳥も落としちゃう勢いのWORKフレームがバイクカタログ初登場。
ワイドキャパのクリアランスを活かしたCX tireの32c、それに伴ってブレーキもVタイプでさながらシングルクロス。
空前の盛り上がりを見せてるワイドライザースタイルを取り入れたのが最大の吉。これには全会一致で「可決」です。
ステムには無けつのTHOMSONを差し置いて、NITTO ui-25を選択するあたり、
こだわりとオリジナリティが入り混じった言いようのない何かを感じます。