| frame : | *CRUST BIKES* bombora ENVE frame (pastel violet)
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| rim : | *H PLUS SON* the hydra rim (700/black/32h)
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| hub : | *SHIMANO* rs470
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| tire : | *TERAVAIL* rutland tire (black/42)
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| crank : | *SHIMANO* fc-rx810 crank (silver/170mm/40t)
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| BB : | *SHIMANO* bb-rs501
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| chain : | *SHIMANO* 11s
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| pedal : | *MKS* XC-III bear trap pedal (white)
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| headset : | *PHILWOOD* 1-1/8 - 1.5 headset (black)
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| shifter : | *SHIMANO* st-r7000 dual control lever
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| RD : | *SHIMANO* rd-rx812 le
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| handlebar : | *NITTO* m137ssb (black/480)
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| stem : | *THOMSON* elite x4 stem (80/10°/black)
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| bartape : | *BROOKS* cambium rubber bar tape (black)
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| saddle : | *SELLE ITALIA* flite 1990 saddle (punching white)
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| seatpost : | *THOMSON* elite seatpost (black)
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| brake : | *SHIMANO* br-rs305 | |
この先二度とないENVEとの共作BOMBORA ENVE。
純正でENVEのカーボンフォーク(ペイント済み!)が付属する量産フレームなんてこれ以外にあったりするんでしょうか?
BOMBORAのフレームそのものの完成度の高さと相まってクロモリグラベル最高の完成度を誇ります。
ハンドメイドバイクに限りなく迫る乗り心地かなと。(乗る人の体型や体重、好みまで落とし込んで作られるカスタムオーダーには近づいても超えられることはないですね笑)
BOMBORAもいろんなハンドルが似合うし試してもらいたいですが、やっぱりドロップがこのバイクの良さを引き出しやすい。
NITTOのM137ドロップで間違いない合わせです。
GRX11スピードにワイヤー引きのTRPブレーキだったり扱いやすい、カスタムもしやすい組み合わせにしてあります。
700Cホイールセットは自分もBOMBORAでメインで使ってるし相性いいかなと。速いです!
こちらのBOMBORA ENVEも全サイズ完売、再生産無しなのでサイズ合う方是非です!XSサイズは身長165センチ前後の方向け。
今回ラストチャンスとしてご紹介した、展示用バイクでした。
こちらのブログでも解説しています。
by セント