Frame : | *crust* bombora celos frame (s/sea creature green)
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Headset : | *chris king* dropset 4 (blk/punch)
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wheel : | *white ind* cld hub × *astral* outback alloy (cerakote grey/700/32h)
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Tire : | *ultradynamico* cava jff tire (700c/42/blk)
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Handle : | *nitto* all road bar plus (blk/440)
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Bar tape : | *grepp* gripper handlebar tape (sunset stream)
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Stem : | *ritchey* comp 4axis 44 stem (blk/90)
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Seat post : | *ritchey* comp seatpost (blk/27.2/25mm)
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Saddle : | *selle italia* flite 1990 saddle (blk/ti)
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Chainring : | *wolf tooth* grx chainring (blk/44t)
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Pedal : | *ritchey* wcs xc pedal (black) | |
元々ロードバイクに長年乗られていたオーナー様。
選んでいただいたのはCRUST BIKESのBOMBORA CELOS。
オンロードをメインにグラベルにも遊びに行きたいとのことでどちらも存分に楽しめるこちらのフレームを選んでいただきました。
事前にパーツの事を調べていただいたこともあって、こだわり満載の一台へとなっております。
まずはホイールセット。
知ってしまえば誰しも一度は憧れてしまうカルフォルニアメイドのWHITE INDUSTRIESが作るCLD HUBを軸に、同社の傘下であるASTRAL CYCLINGのOUTBACK RIMの組み合わせは姉妹ブランドであることから間違いない組み合わせとなっております。
フレームのデザインにマッチしているPURPLEのHUB、STEALTHで作られているcerakote greyのカラーリングはこれ以上があるのかと思えるほどの納まりになりました。
写真だけでは伝わらないdouble buttedで組まれたホイールは、軽量化が捗るSPOKEとなっている為よりスポーティーに走りたい方にはオススメの組み方です。
ハンドルは上馬店のタニさんがプロダクトされた日東製のall road bar plus
(440mm)を。
元々ロードバイクに乗られていた事もあり、以前使われていた400mm幅のハンドルとのギャップをなるべく無くしたい気持ちからこちらのハンドルをお薦めさせていただきました。
一番狭い440mm(Sサイズ)であれば上ハンは420mm設計になっている為、馴染みやすいですしオンロードメインとなるとこの幅感がしっくり来ます。たまに行くであろう少し荒れた砂利道なんかは幅の広くなっている下ハン(440mm)でも安定したポジションが作れるのでぼく自身もこのハンドルの虜になりつつあります。
チェーン落ちを防ぐ確率をグンと上げてくれるWOLF TOOTH製のチェーンリングへカスタムした事もいざ荒地に行った時の安心材料になるのかなと。
こちらもMADE IN USA。
1番大切なBOMBORA CELOSというフレームについて。
通常のスチールフォーク(fork:1.36kg)に比べてCELOS(カーボンフォーク)は545gとその差は815g。
その約1kgの違いは想像以上に軽快さが増し、乗っているとどんどん前に進みたくなるような乗り心地を体験できます。
ロードバイクのスピード感を知っているからこそ、それに劣ることのないBOMBORA CELOSと共に色々なところへ行っていただきたいです。
感想を楽しみに、ぼくもBOMBORAにたくさん乗りたいと思わせていただいたオーダーでした。
この度はオーダーしていただきありがとうございました!
by カイセイ