Frame : | *RIVENDELL* clem smith jr.
| |
---|
Front Wheel : | *velocity* cliffhanger rim × *SHUTTER PRECISION* SV-8
| |
---|
Rear Wheel : | *velocity* cliffhanger rim × *WHITE INDUSTRIES* MI5 rear hub
| |
---|
Tire : | *TERAVAIL* honcho tire
| |
---|
Handle : | *NITTO* b353aaf HT new bosco bar
| |
---|
Stem : | *NITTO* tallux stem
| |
---|
Saddle : | *rivendell* comfort saddle 182.55
| |
---|
Brake Lever : | *DIA-COMPE* mx-2 brake lever BL special
| |
---|
Brake : | *SHIMNAO* br-t4000
| |
---|
Crank : | *BLUE LUG* XMC triple crank set × *blue lug* mx chain guard (110/38)
| |
---|
Shift Lever : | *rivendell* s-2 thumb shifter
| |
---|
Stand : | *velo orange* copenhagen dual leg kickstand
| |
---|
Pedal : | *MKS* grafight-XX pedal
| |
---|
Front rack : | *NITTO* M-1B front rack × *WALD* 137 basket
| |
---|
Front Light : | *BUSCH+MULLER* | |
2025年バイクチェック一発目は
年末にハンドルカスタムでピットインしていただClem Smith Jr.。
原点回帰でのBosco Bar。最も大きくライズアップして最も大きくスイープバックする、
すなわち最もグリップ部を「高く」「近く」にポジション取ることができるコンフォートハンドルの権化、Rivendellの名作ハンドル。
ハンドルカスタムは体感最も違うバイクに変身できるカスタムです。
乗りながら感じた「もっと快適に」もしくは
「違う姿勢で乗りたいな」なんてご要望は是非ハンドルカスタムのご相談を。
by 谷ファン