Frame : | *MASH* steel frame set
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STEM : | *PAUL* boxcar stem
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Handlebar : | *THOMSON* aluminium riser bar
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Head Set : | **CHRIS KING* nothreadset
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Wheels : | *PHILWOOD* high flange track hub × *VELOCITY* *VELOCITY* quill rim
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Tire : | *TERAVAIL* cannonball tire
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Crankset : | *SHIMANO* dura-ace track crank × *AARN* 15-panel track chainring
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BB : | *PHILWOOD* bottom bracket
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Chain : | *HKK* new vertex track chain
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Brake : | *PAUL* touring canti brake
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Brake Lever : | *PAUL* canti lever
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Front Cablehanger : | *PAUL* funky monkey front
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Rear Cablehanger : | *NITTO* outer stopper as-3
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Seat Post : | *PAUL* tall and handsome seatpost
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Grip : | *ESI* racers edge grip
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Saddle : | *SELLE ITALIA* flite 1990 NJS saddle
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Pedal : | *MKS* MASH stream wide pedal
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Toe Clip : | *BL SELECT* nylon double toe clip
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Toe Strap : | *MASH* MKS × MASH leather double toe straps | |
まずは初めての固定ギアでゆくゆくはトラクロにも挑戦してみたいと選んでいただいたMASH steel。
カラーはぱっと見ネイビーなんだけど、シルバーベースにマーブル模様?っぽくネイビーが重なるSilver float。
パーツ構成を決め始めた当初は後から変えづらい(ヘッドパーツやハブ)はいい物を入れたいけど他は極力抑え目でと話していたのが、やっぱり後から変えたくなりそうだからと妥協無きパーツをと。
ヘッドパーツは限定カラーのクリスキングがフレームカラーとマッチしすぎていたので即決。
前後ハブとBBはPhilwoodで回転性能、耐久性重視して。
ブレーキは制動力よりも(そもそも固定ギアになれたらそこまでブレーキ使わないし)見た目優先でとPAULのカンチブレーキ。
しかも前後ツーリングカンチと通好みのセッティングで、もちろんレバーもカンチレバーで。
ステム、シートポスト、フロントのアウターハンガーもPAU Lのポリッシュで統一。
全てシルバーパーツにせずリムやブレーキレバー、ペダルでブラックを入れて締まった印象になるようにしました。
小さいサイズだとスローピングになりがちですが、XSサイズでもトップチューブがホリゾンタルになるMASHはさすが。
こちらのブログでも紹介しています。
by ダンカン