Frame : | *INDEPENDENT FABRICATION* Deluxe
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Headset : | *WHITE INDUSTRIES* external headset
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Wheels : | *VELOCITY* dyad rim × *WHITE INDUSTRIES* MI5 front hub × *WHITE INDUSTRIES* standard eno rear hub
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Tire : | *ULTRADYNAMICO* mars JFF tire
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Handle : | *HUNTER* high rise bar
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Stem : | *PAUL* boxcar faceplate
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Grip : | *OURY* *w flange grip
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Saddle : | *SELLE SAN MARCO* rolls le classiche
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Seat post : | *KUWAHARA* kindshock e ten
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Crank set : | *WHITE INDUSTRIES* eno single speed crank
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Cog : | *WHITE INDUSTRIES* dos eno double free
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Brake Lever : | *SHIMANO* DXR mx70 brake lever
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Brake : | *SHIMANO* DXR mx70 V-brake | |
長かった。
ハンドメイドバイクなので納期に関しては重々承知しているのですが、オーダー後の数か月経った頃にコロナウイルスが蔓延し、
自転車業界も資材の不足、工場の停止など大きな影響がありました。
“IF”社も同様に影響を受け、ついに構想から5年。やっと到着しました。
そして温め続けたパーツで組みつけを進めてもらいます。
所有しているマウンテンバイクからいくつか移植して、制動系パーツはSHIMANO DXR 、駆動系パーツはWHITE INDUSTRIESでまとめました。
手元のレバーで調整出来るのが一番楽ですが、今回は節約してKindshockのサドルレールマウントのドロッパーポストを取り付け。
サドル下のレバーを握ることで座面の高さを調整できます。
組み上げてからは感触を確かめながら深大寺の周りを走り回る日々。
街乗りだけじゃ物足りない。せっかくだからダートで走りたいと谷さん、金子さんが主宰の”月例MTBに参加要請を出します。
いやー 走ってみて楽しかったです。サスペンションもギアも無いけどそれでいい。そんな不便も楽しめました。
ピストから自転車に興味を持ち、長距離は苦手で自転車を乗る時は通勤くらいになっていたこの頃。
次々迫られる判断、操作誤ったら大怪我するなっていうスリルで体力と頭も使い発散されます。
初のハンドメイドバイクのオーダーは個人的には大成功です。
こちらのブログでさらに詳しく解説しています。
by ピーク