Sabu's *CRUST BIKES* romanceur disc Size : 52
PARTSLIST
*CRUST BIKES* romanceur disc frame (rootbeer brown)
*VELOCITY* atlas rim (silver)
*SHUTTER PRECISION* PL-7 dynamo disc hub (silver/24H)
*ONYX RACING PRODUCTS* vesper disc CL hub rear (white frost)
*ULTRADYNAMICO* cava JFF tire (black)
*NITTO* tallux stem (silver)
*CRUST BIKES* towel rack bar (polish)
*BLUE LUG* acrylic cloth bar tape
*SHIMANO* SL-BS77 bar end shifter
*GRAN COMPE* classic brake lever BL special (black/silver)
*BROOKS* b17 flyer special (black)
*NITTO* S65 seatpost (silver)
*MKS* allways pedal (silver)
*NITTO* rivendell 52F basket rack
*WALD* 139 basket (silver)
*NITTO* rivendell R14 top rack (dull)
*NISSEN* mesh brake outer cable
*BUSCH+MULLER* lumotec IQ2 eyc T senso plus
| Frame : | *CRUST BIKES* romanceur disc | |
|---|---|---|
| Headset : | *SHIMANO* HP-7410 dura-ace | |
| Front wheel : | *VELOCITY* atlas rim × SHUTTER PRECISION* pl-7 dynamo disc hub | |
| Rear wheel : | *VELOCITY* atlas rim × *ONYX RACING PRODUCTS* vesper disc CL hub rear (white | |
| Tire : | *ULTRADYNAMICO* cava JFF tire | |
| Stem : | *NITTO* tallux stem | |
| Handle : | *CRUST BIKES* towel rack bar | |
| Grip : | *BLUE LUG* acrylic cloth bar tape | |
| Shifter : | *SHIMANO* SL-BS77 bar end shifter | |
| Brake lever : | *GRAN COMPE* classic brake lever BL special | |
| Brake : | *PAUL* klamper post mount disc caliper | |
| Saddle : | *BROOKS* b17 flyer special | |
| Seatpost : | *NITTO* S65 seatpost | |
| Crank : | *SUNXCD* crank | |
| Pedal : | *MKS* allways pedal | |
| Front rack : | *NITTO* rivendell 52F basket rack | |
| Basket : | *WALD* 139 basket | |
| Rear rack : | *NITTO* rivendell R14 top rack | |
| Brake housing : | *NISSEN* | |
| Light : | *BUSCH+MULLER* |
線の細いパイプを使った繊細なホリゾンタルシルエット。
今でこそスローピングの良さにも気づいてますが、元来僕は「欲しい自転車の条件」の一番上にホリゾンタルがあるような嗜好だった。
そこから、最新のカーボンバイクやらマウンテンバイクなど色々乗って色んな好きがあるけれど、やっぱりこの形はいつ見ても美しいと思う。
更に言うなら、ただホリゾンタルであればいいだけでなく、
華奢なパイプを使ってるのも実はめちゃくちゃ重要だと思っている。
同じようで全然違う佇まいになるから。
代々木公園店スタッフで夜な夜な行われたNIGHT EASY SPIN。
通勤とは違う悪い路面の長い距離を早い速度でひたすら走って、ようやくromanceurの良さに気が付いた。
それは疲れない事。
RIVENDELL platypusもとこととん疲れなくて大好きなフレームなだけに、
romanceurに乗り換えてちょっとそこらを走っただけでは気づけなかったのにも納得。
快適から快適に乗り替えんたんだから。
「何も感じない」とは「とてもしっくりマッチしてる」とイコールだった。
“見た目”でも触れた華奢なパイプが関係しているはずで、いわゆる「しなやかな」乗り心地です。本当に疲れない。
「疲れない事に」気づけなかった事がromanceurの最大の魅力で、たくさん乗ってはじめてその魅力に気づかせてくれるところが
自転車で遊びまくってる人の考えたフレームであってしかるべきと思うのでした。
自転車って面白い。
こちらのブログでさらに詳しく解説しています。
by サブちゃん