Frame : | *BLACK MOUNTAIN CYCLES* monstercross
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Headset : | *CHRIS KING* nothreadset 1 1/8 inch
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Cablehanger : | *FAIRWEATHER* cable hanger
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Frontwheel : | *SON NABENDYNAMO* son delux hub × *H PLUS SON* archetype rim
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Rearwheel : | *CHRIS KING* classic hub × *H PLUS SON* archetype rim
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Tire : | *BRUCE GORDON*rock n' road
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Handle : | *NITTO* all road bar plus
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Stem : | *NITTO* mcr22
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Bartape : | *FIZIK* tempo classic bartape
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Front brake : | *PAUL* neo retro canti × *PAUL* moon unit × *HUNTER* nugz
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Rear brake : | *PAUL* touring canti × *PAUL* moon unit × *HUNTER* nugz
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Saddle : | *WTB* silverado race saddle BL special
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Seatpost : | *NITTO* s65
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Seatclamp : | *DKG*
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Crank : | *WHITE INDUSTRIES* vbc crank set
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Pedal : | *SHIMANO* spd pedal pd-m520
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Framepump : | *TOPEAK* road master blaster
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Rack : | *PASU AND STOW* 3rail rack
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Dynamolight : | *BUSCH+MULLER* lumotec iq-xs dynamo light | |
先日の北海道ツーリングで乗って行ったクロスフレーム、
普段のパーツ構成にジェネレーターハブのホイールとPASS AND STOWの3railを組み込んでツーリング仕様にして行きました。
フラットバー+5railへのフェチ的格好良さと同様にドロップバー+3railの組み合わせが好きですね!
いつも近場でスピード感ある乗り方している時のmod zeroで行こうかも悩みましたが、飛行機輪行での何かあった時のトラブルへの強さや
軽快感に重点を置かない(踏むと進むバイクだけど)ツーリングであればモンスタークロスが良いかなと半分気分で選びました。
谷さん謹製のALL ROAD BAR PLUSのツーリング視点での調子良さも改めて実感
道中雨に2日ほど見舞われましたが、Paulのカンチブレーキが心強かったけどやっぱディスクブレーキって正義だなぁ!なんて思ったり。
でも結局のところ自分が素敵だと感じるバイクに跨りさえすれば、機能的にどうこうなんてこれっぽっちな瑣末なもので。
「自分のお気に入りのバイクでここに行った!」の方がどんな乗り方をするにしろ個人的には優先順位が高かったりしますね。
こちらのブログで旅の様子やこのバイクについてさらに詳しく紹介しています。
by 一周