PARTSLIST
Frame : | *CRUST BIKES* evasion lite step thru | |
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Wheels : | *VELOCITY* blunt ss rim × *SHIMANO* | |
Tire : | *TERAVAIL* rutland tire | |
Crankset : | *SHIMANO* FC-M8100 | |
Pedal : | *MKS* allways pedal | |
Headset : | *CHRIS KING* dropset 4 | |
Stem : | *NITTO* UI-75 stem | |
Handle : | *NITTO* b354 heron bar | |
Grip : | *ODI* | |
Saddle : | *BROOKS* b17 standard | |
Seat post : | *THOMSON* elite seatpost | |
Seat clamp : | *DKG* flip lock clamp | |
Cage : | *KING CAGE* mace-y thing |
普段はCRUST malocchioでオンロードの長距離ライドも楽しむオーナーさんですが、
より太いタイヤで土遊びできる車種で彼女さんと兼用できるバイクとのオーダーでした。
名の通りCRUSTの代表的なモデルevasionをより軽くしたこのモデル。
evasion譲りのワイドなタイヤクリアランスで26×2.8(フロントは3.0)、27.5×2.8、700c×55cと3つのホイール径にも対応。
軽いフレームに極太タイヤが履ける怪物級のグラベルバイクとなっています。
ブルー〜ホワイトの鮮やかなグラデーションに塗料と飛ばしたスプラッシュペイントがOLD感漂う配色ですが、パーツ類はブラックでまとめバシッと締まった印象に。
ハンドルは以前使っていた*NITTO* b354 heron barを使用しました。
程よい曲がりで手首にも優しく630mm幅は女性でも扱いやすいサイズ感です。
ヘッドセットは迷いもなくCHRIS KINGを選択。
Evasion liteのヘッドはインテグラル規格になるのでdropset4が適合します。
コンポはBBシャルが73mmなのでMTB用のXTクランクに今後のドロップハンドル化も見据えて変速機周りはグラベル用のGRXで。
シフトレバーはラピットファイヤーで操作しやすく変速性能のいいもので快適に。
ブレーキは油圧で少ない力でもしっかりと効かせられるのでアクティブに乗る女性にはおすすめです。
サドルも即決で*BROOKS* b17 standardを
シートクランプはDKGのflip lockにして素早くサドルの高さを調整できるようにするのは兼用バイクの定番ですね!
さらにシートポストをTHOMSON eliteのストレートタイプにすることでヤグラギリギリまで下げることができます。
今回ホイール、タイヤは27.5×2.1″で組ませてもらいましたが、軽量なフレーム&カーボンフォークの恩恵か見た目以上に軽快に進んでくれるのは驚きでした。
ドロップハンドルで組んでグラベルバイクとして。
ラック類は取り付け難しいですが、バイクパッキングでツーリングバイクとして。
拡張性の高いフレームなので色々な場面で楽しんでもらえるはず!
まずはOMM。これで白馬を駆け回って楽しんでもらえたら最高ですね!
こちらのブログでも紹介しています。
by ダンカン