Frame : | *RIVENDELL* lugged susie w. longbolts/wolbis slugstone
| |
---|
Headset : | *CHRIS KING* 1" gripnut headset
| |
---|
Front wheel : | *VELOCITY* cliffhanger rim × *SON NABENDYNAMO* SON delux BL special
| |
---|
Rear wheel : | *VELOCITY* cliffhanger rim × *SHIMANO* deore
| |
---|
Tire : | *PANARACER* gravel king SK 650B tire
| |
---|
Handle : | *CRUST BIKES* ron's ortho bar
| |
---|
Stem : | *SIM WORKS* wendy stem × *NITTO* mtc-013 threadless converter
| |
---|
Brake lever : | *SHIMANO* DXR mx70 brake lever
| |
---|
Shifter : | *MICRO SHIFT* thumb shifter
| |
---|
Grip : | *CULT* cult×vans waffle cruiser grip
| |
---|
Saddle : | *BROOKS* cambium C17
| |
---|
Pedal : | *MKS* XC-III bear trap pedal
| |
---|
Dynamo light : | *BUSCH+MULLER* IQ-X
| |
---|
Stand : | *BL SELECT* greenfield kick stand | |
RIVENDELL最太のタイヤクリアランスを持つlugged susie。
シルバーパーツがセオリーなRIVENDELLですがブラックパーツをチョイス。
そこにパープルのパーツがいいアクセントになっています。
目を引くハンドルバーはron’s ortho bar。
幅690mm(!!)なビッグバーですが大きなsusieの車体とマッチしています。
ステムクランプ26.0mm&大きく手前に返る形状なので黒で固定力の高いスレッドステムの選択肢がほぼ無く、
今回はアヘッドのSIM WORKS wendy stemにNITTO mtc-013 threadless converterの組み合わせで落ち着きました。
先述したパープルのハブはSON delux、そして同じくパープルのヘッドセットがCHRIS KING 1″ gripnutと
どちらも回転性能が良く耐久性が高いパーツなので、いい状態を保ったまま長く使ってもらえます。ストレスフリー。
リヤハブやブレーキ、コンポはshimanoで統一して気張り過ぎず、必要十分なパーツが丁度いい塩梅です。
まずは街乗りメインとのことでタイヤはPANARACER gravel king SKの27.5×2.1”。
まだまだ太いタイヤを飲み込むフレームなので2.5以上の太さを履いたマッチョな姿も見たくなる力強う雰囲気のバイクに仕上がりました。
by ダンカン