PARTSLIST
*SURLY* bridge club frame set (whipped butter)
*VELOCITY* blunt ss rim (olive)
*TERAVAIL* honcho tire (black/tan)
*VELO ORANGE* klunker bar (nickel silver)
*OURY* V2 grip (sand tan / BL special)
*WTB* pure-V race saddle BL special (brown)
*BL SELECT* slit seatpost (silver)
*MKS* gamma pedal (titan)
*NISSEN* mesh brake outer cable
| Frame : | *SURLY* BRIDGE CLUB (SM) | |
|---|---|---|
| Headset : | ||
| Wheel : | *VELOCITY* blunt ss rim × *SHIMANO* | |
| Tire : | *TERAVAIL* honcho tire | |
| Stem : | *DIXNA* lead stem | |
| Handle : | *VELO ORANGE* klunker bar | |
| Grip : | *OURY* mountain v2 grip | |
| Brake lever : | *AVID* fr-5 brake lever | |
| Saddle : | *WTB* pure v race saddle bl special | |
| Seatpost : | *BL SELECT* slit seatpost | |
| Pedal : | *MKS* gamma | |
| Brake housing : | *NISSEN* |
機材スポーツの側面もある自転車。
将来どんどん性能が上がり、新しい規格が乱立されてくことは、どこか約束されてる感じあるけど、その性能向上が、ユーザーの皆さんにとって欲してるものではないんじゃないか？
というクエスチョンマーク的提案が、SURLYのブリッヂクラブであり、プリアンブルなんじゃないかなと勝手ながら思います。
MTBのようでもあるし、クロスバイクのようでもある。
一見中途半端じゃないかと思うけど、その曖昧さこそ実は欲するところだったり。
このブリッヂクラブもまさにそんな感じで、MTB？クルーザー？と一瞬迷うけど、どっちもグラデーションで楽しむことを目的に組まれたように感じます。
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