Frame : | *mash* hardtail
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fork : | *mrp* ribbon 27.5 140mm
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Wheels : | *velocity*blunt 35 × *chrisking* iso hub
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Tire : | *teravail* honcho tire 27.5x2.6
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Handlebar : | *hunter* low rise bar
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Stem : | *paul* boxcar stem (black/35/0°)
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Brake : | *shimano* slx m-7100
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Headset : | *chris king* inset2
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Crank : | *ignite* catalyst boost crank × *AARN* DM 1X chainring
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BB : | *WHITE INDUSTRIES* BSA bottom brackets
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Saddle : | *sdg* bel-air saddle bl special
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seatpost : | *rockshox* reverb axs
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Grip : | *oury* mountain v2 grip
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shift : | *sram* gx eagle axs
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Pedal : | *crank brothers* stamp 2
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handle bag : | *swift industries* bandito bar and seat bag | |
思えばMASHのフレームになんか乗った事なかったなぁ、なんて書こうとしてたけど違う。
スーパーイカしたバイクを持ってた。
このフレームはハードテイルといって後輪側にサスペンションがない仕様。
フルサスペンションに比べて後ろの衝撃も駆動力もダイレクトに伝わるけど、
見た目と乗り味がシンプルとも言える作り。
下りの安心感は言わずもがな。前述した通りフロントサスペンションの恩恵が凄いのだけれど、
ここMASHっぽいなって思ったのが、
平坦なアスファルトや、トレイルではフラットも下りでも、加速がとにかく気持ち良かった。
ハードテイルの長所にちゃっかりMASHのエッセンスを余さず入れてる?と思うくらいはっきりした反応の良さ。
トレイル向きのバイクを組むんだったらこれは本当にオススメってのがこれ。
HUNTER CYCLESのSMOOTH MOVE BARのLOW RISE。
昨今のマウンテンバイクにフィットする低めのハンドルの個人的暫定ベスト。
戻りの角度もライズも丁度良い。どんなバイクも扱いやすく親しみやすくなる魔法のハンドルだと思う。
トレイルバイクでも少しの荷物は詰めたいから、SWIFT INDUSTRIESのBANDITOをVOILEでがっちり固定。その日を過ごすためのツマミや工具を入れるには充分な大きさ。スリリングな下りで前輪が見えるってのも大事ポイント。
サスペンションの長さを欲張ったの以外はもう完璧。
マウンテンバイクを持っていたい理由は、単純にタイヤが太いバイクがカッコ良くて好きだから(笑)。
細いのも持ってたら太いのも持っていたい。
単純すぎて恥ずかしいけど、自分はまあそういう事なのかも知れない。
こちらのブログでこのバイクについてさらに詳しく解説しています。
by カネヤン