Frame : | *BLACK MOUNTAIN CYCLES* la cabra
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Headset : | *PHILWOOD*
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Front Wheel : | *SON NABENDYNAMO* SON 28 × *VELOCITY* blunt 35 rim
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Rear wheel : | *WHITE INDUSTRIES* CLD+ boost disc hub × *VELOCITY* blunt 35 rim
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Tire : | *WTB* trail boss tire
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Handle : | *RITCHEY* venture max handlebar
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Stem : | *THOMSON* elite x4 stem
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Crank : | *WHITE INDUSTRIES* MR30 crank set
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BB : | *WHITE INDUSTRIES* BSA bottom brackets
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Saddle : | *SELLE ITALIA* flite 1990 NJS saddle
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Seat Post : | *THOMSON* covert black dropper
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Head Light : | *SON NABENDYNAMO* Edelux II
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Bag : | *SWIFT INDUSTRIES* zeitgeist pack | |
僕が選んだのは一番小さい「15inch」。
BMCマイクさんの教科書にのっとって最初はドロップハンドルで組みました。
ハンドルは *RITCHEY* venture max handlebar 。
このハンドル、下ハンドルがグッと戻ってきていて上ハンドル部分との高低差も少ないので、めっちゃくちゃ握りやすいです。
ハンドルが決まったらあとは自分のやりたいことを盛り込むだけ。
ずっと自分のバイクで使ってみたかったドロッパーポストを導入。
嬉しくて無駄に上げたり下げたりしてしまいますが、こいつのおかげでトレイルを走った時に下りでサドルの先っちょがお尻に刺さらなくなりました。
テンション上がって最初予定になかったダイナモにしてしまったのは秘密です。
このダイナモの付け方、隠れお気に入りポイントなんですけど、LA CABRAに乗るとしたらラックも何にもつけずにフロントバッグで運用しようと決めていて、フォークの真ん中にライトをつけるとバッグと干渉してしまうのでPAULのGINO+*SON NABENDYNAMO* light mountでフォーク中央に取り付けてます。
ホイール周りも僕の性格が結構滲み出てしまってますね。。
なんか最初はクリアランスギリギリのパンパンフトフトタイヤを入れてしまう性なんです。。
*WTB* trail boss TCS tire を。27.5×2.6です。サイドのノブが立っていてフルパワー時の戸愚呂弟みたいなんで僕は心の中で角刈りタイヤと呼んでいます。
ヨヨコーのみんなにはランドクルーザーと呼ばれています。
オフロードでは安心感半端ないです。コンクリートの上ではマジで全然進まないのも愛すべきポイント。
最近でいうと、ハンドルをフラットバーに変えてトレイル走ってみたり。
LA CABRAはドロップバーで組むことを想定して作られたバイクですが、もちろんフラットバーもいけます。
ハンドルは*FORAGER CYCLES* jemmy barを使ってます。このハンドルマジ正解。
ドロップハンドルが苦手って方はフラットバーで組むの大賛成です。
LA CABRAは実際に可能性を広げてくれたし、これからも長く付き合っていこうと思えるバイクです。
多分出会ってなくても何ら人生に支障はないけど、手に入れた人はちょっとだけ人生が豊かになって、とっても山遊びが好きになると思います。
by クリント