PARTSLIST
Frame : | *MASH* all-road | |
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Wheel : | *rolf prima* hyalite wheel set | |
Tire : | *CONTINENTAL* grand prix 4season tire | |
Handle : | *RITCHEY* classic flat 10 bar | |
Gip : | *STRONG-V* armadillo grip | |
Stem : | *RITCHEY* classic stem | |
Seatpost : | *THOMSON* elite setback seatpost | |
Saddle : | *SELLE ITALIA* flite 1990 saddle | |
Pedal : | *TIME* | |
Headset : | *PHILWOOD* | |
Brake Lever : | *PAUL* canti lever | |
Brake : | *TRP* spyre SLC | |
Crank : | *SHIMANO* GRX LTD | |
RD : | *SHIMANO* GRX LTD | |
Rack : | *MASH* front rack |
これまでMASH ALL ROADに感じた事や組んだノウハウを落とし込んだ渾身の一台!
”毎日乗れるフラットバーロード”を表現したくて今回はこんな感じにしてみました。
フレームに収まる目一杯のサイズをブッ込む!それはそれでカッコいいけど、一旦何が実際乗って調子良かったっけ?をちゃんと経験から導き出して、
トラックバイクで慣れ親しんだサイズくらいがやっぱり舗装路では最強かもってことで700C-28Cのチョイスになりました。
ルックスもシャープでカッコいいし、トラックバイク上がりの自分には馴染みのある走り心地でコレだよ!コレコレ!って思いました。
フレームのフィーリングはロードにしてはヘッドアングルが立ち気味なのでハンドリングはクイックでカチッとした感じ。
その分トップチューブが長めで、フロントセンターにゆとりがある設計なので、STEELほどバンッと踏んだらドンッとスピードが乗る感じではないですが、クロモリの良さがちゃんと感じれて高速巡行が気持ち良いです。
デモバイクなので、いつもの如くお店に展示してこのまま販売もする予定でした。
でも完成に近づくにつれてすごい愛着が湧いてきて、誰にもこのバイクを渡したくない!ってなってしまって、まさかまさかのこのまま購入してしまいました。
撮影でちょっと乗るからマイサイズで組むか〜って感じでSサイズ選んでたけど、マジやっちまった〜。
そんな今後一生忘れそうにない買い方してしまったので思い出たくさん作ります。
お店に置いてありますし、もちろん試乗して頂いて大丈夫です。(僕が試乗車買っちゃっただけなので💦)
こちらのブログでさらに詳しく解説してます。
by トミー