PARTSLIST
Frame : | *CRUST BIKES* bombora celos | |
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Headset : | *ODYSSEY* integrated pro headset | |
Wheel : | *VELOCITY* blunt ss rim × *ALL-CITY* go-devil disc hub | |
Tire : | *ULTRADYNAMICO* cava jff tire | |
Stem : | *THOMSON* elite x4 stem | |
Handle : | *CRUST BIKES* nullabar | |
Bar tap : | *BROOKS* cambium rubber bar tape | |
Saddle : | *SELLE ITALIA* flite 1990 saddle | |
Seatpost : | *THOMSON* elite seatpost |
こちらはスケーターの20代ヤングの新しいオモチャになったBOMBORA。
1台目にしてゴールの可能性もあるアンサーバイク。細かい所見ていきましょう。
ハンドルは新しくご紹介の CRUST NULLAR BAR。
大きくフレアした長いドロップ部分は下ハンを握ってのライディングを念頭に置いて設計されているとの事。
少しイカった肩部分もカッコいい。(オンラインストアでも販売中!)
BOMBORA乗るならドロップでしょってのと、とあるライダーの影響も受けてかなと。
ステムとシートポストはTHOMSON合わせで抜かり無く。ここが揃ってると気持ちいい。THOMSON製品も多少以前より値上がりしましたがUSA製で真面目な物作りにはお値段以上を感じます。
赤いヘッドセットはODYSSEY BMX。インテグラルスタイルのフレームはベアリングの交換が容易なので安価なヘッドセットもアリ。
タイヤは前も後もULTRA DYNAMICO CAVA 2.2。ありそうでマッジで無い太フワタイヤ、
コレありきで自転車組むのも大アリなのではないでしょうか。自転車組みましょう。
リムはVELOCITY BLUNT SS、自分も5年くらい使ってますがめっちゃ軽いし強度もなんの問題もなし、お気に入りです。カラーも豊富なので愛車のフックにも良いんじゃないかと。
コンポーネントはGRX 11speed、12speedも出てる現在ですが、シフターが選び放題(フラットバー用もバーコンも存在)なGRX 11speedが万能で依存気味です笑
で、スケボーが趣味のオーナーがBOMBORAに決めたきっかけの一つはやっぱ彼。Louis Lopezの存在もアリ。
新しくなったBOMBORAカーボンフォークモデル、このバイク組んで初めて味見させてもらったんですが、こぎ出し超軽くてヒラヒラ楽しい。
どこまでも行けそう笑(カイセイが組んですぐ名古屋まで行ってたわ笑)
クロモリのバネ感とカーボンの軽くてリニアな反応の良さっていう素材の特性の良さをまっすぐに伝えてくれるバイクだなと思いました〜
こちらのブログでも紹介しています。
by セント