Issue's *SURLY* midnight special Size : 50
PARTSLIST
*SURLY* midnight special frame (metallic lilac)
*CHRIS KING* inset7 (black)
*SURLY* cassette cog
*SON NABENDYNAMO* SON 28 disc (silver)
*H PLUS SON* archetype rim (polish)
*WTB* all terrain comp tire (black)
*SYCIP* SYCIP design JJJ Bar (silver)
*OURY* lock-on grip (black)
*TRP* spyre flat mount disc brake
*KASHIMAX* handler saddle (black)
*NITTO* 92 seatpost (silver)
*PHILWOOD* philcentric bb (aluminium)
*TUBUS* logo classic rear rack (silver)
*BLUE LUG* retro bell (gold)
| Frame : | *surly* midnight special | |
|---|---|---|
| Headset : | *chris king* inset7 | |
| Cog : | *surly* cassette cog | |
| Front wheel : | *SON NABENDYNAMO* son 28 × *h plus son* archetype | |
| Rear wheel : | *white industries* cx135 × *h plus son* archetype | |
| Tire : | *wtb* all terrain comp | |
| Fender : | *sim works* honjo flat42 | |
| Handle : | *sycip* sycip design jjj bar | |
| Grip : | *oury* lock-on grip | |
| Brake lever : | *paul* canti lever | |
| Brake : | *trp* spyre | |
| Stem : | *sim works* dirty rhonda | |
| Saddle : | *KASHIMAX* handler saddle | |
| Seatpost : | *nitto* 92 | |
| BB : | *phil* philcentric bb | |
| Pedal : | *mks* solution | |
| Rack : | *tubus* logo classic | |
| Light : | *BUSCH+MULLER* | |
| Bell : | *BLUE LUG* retro bell |
次の1台はSURLYに決めました。
そんなわけでmidnight specialを増車することになるのです。
今は使っていない、浮いたパーツたちを飲み込むキャンバスとしても優秀なSURLYのフレーム。
極力パーツボックスに転がっているパーツ達で賄う形に。
(とか言って細かいパーツで予想以上にコストが嵩む新車あるある)
ハブはアルゼンチンに行く前にウエンツさんからもらったやつだし、
フェンダーは日本一周前の旅費出稼ぎ時代にサークルズさんで買ったやつ(8年越しにようやく使った)、
リムはPacerで昔使ってたやつに、当時地元のグラベル開拓してた時に履いてたALL TERRAINがエモい。
思うとこの10年弱の自分の歴史みたいになってる。
本来ギアードのフレームではありますが、こないだのPhilwood動画でもお話した個人的お気に入りプロダクツ、PhilcentricBBを使ってシングルギアにしています。
エブリデイバイクにギアを付けて維持管理するのは個人的にはどうにもアレでソレでして。
NIKEのAir force1やLevisの501、不変、永遠の定番たちがそうあり続けるのには理由がありますが、ある程度機能が備わる自転車というモノの中での「定番」とはゆるりゆるりと移り変わっていくものですね。
過去の名車を今見てカッケー！！！となったとしても、それを今フレッシュに、調子良く乗れるかどうかはまた別の話ですから。
今はハンドル迷子中。。。
JJJ→金子さんからもらったsalsaの昔のやつ→FLAT 10→cheater bar(今ここ)
所有して向き合って再々度、改めて気付かされるフレッシュさ、楽しさを感じさせてくれているここ最近です。
by 一周