PARTSLIST
Frame : | *RIVENDELL* roadini | |
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Wheel : | *h plus son* the box rim × *shimano* hb-rs300 | |
Handlebar : | *NITTO* b355 kite bar | |
Stem : | *nitto* tallux stem (90mm) | |
Tire : | *schwalbe* delta cruiser tire | |
Crank : | *velo orange* cru 50.4bcd double crankset | |
Brake : | *TEKTRO* r559 | |
Brake Lever : | *tektro* fl750 brake lever set | |
Shifter : | *DIA-COMPE* ENE w-shift lever | |
Saddle : | *brooks* b17 standard | |
Grip : | *BL SELECT* classic cruiser grip | |
Pedal : | *mks* sylvan touring |
松本的Roadiniの理想的なセッティングを具現化させてもらいました。
ドロップかアルバスタッシュにしようかと思ったのですが、直前に見た1900年代のメッセンジャーキッズの写真に惚れ込んでしまってそんな感じをイメージしました。
(Sさん情報提供ありがとうございます!痺れました!)
ハンドルはB355″KITE BAR”に。
アルバトロスをはじめとした、大ぶりでダイナミックなスイープバックバーを使うのも良いですが、
このハンドルのようにシャープさを残したハンドルで、シュッとスピーディなライディングを楽しんでもらうのも良いんじゃないかなと思います。
RoadiniにはRivの中では珍しくWレバー台座があるので、もちろん使います。
手元変速の快適さは重々承知ですが、ハンドルから手を離して、よっこいしょ!と変速をする風情を感じてほしいです。これがクラシックスタイルというヤツ。
最大タイヤサイズは42mm、フェンダーをくぐるには38mm程度。
フレームサイズ50から700C対応なので、Delta Cruiserの35mmクリームをチョイスしました。
とてもシンプルで、良いフォルムのバイクになったと思います。
走ってみると、自分が乗ってるSamhillborneより、ヒラヒラとした感じが面白い。
700Cというのもポイントで、サボらずペダルを踏み込んでみると、爽快なのでついつい走る距離が伸びちゃいそうだな〜なんてご機嫌でした。
by 松本