Frame : | *SURLY* cross check Painted by COOK PAINT WORKS
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Headset : | *CHRIS KING* nothreadset 1 1/8 inch
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Whell : | *VELOCITY* A23 rim × *SHIMANO*
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Tire : | *FAIRWEATHER* for traveler tire
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Brake Lever : | *DIA-COMPE* SS-6 brake lever
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Shifter : | *RIVENDELL* S-2 thumb shifter
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RD : | *SHIMANO* ALIVIO
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Crankset : | *BLUE LUG* XMC triple crank set
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Brake : | *PAUL* touring canti brake
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Saddle : | *BROOKS* team pro classic
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Seat post : | *NITTO* S65
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Seat clamp : | *DKG*
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Stem : | *NITTO* UI-75 stem
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Pedal : | *MKS* sylvan touring next
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Grip : | *VELO ORANGE* foam grip × *BLUE LUG* cloth bar tape | |
こちらのオーナー様は数年間乗られたのちに塗装もぼろぼろになってきたところをリペイント×カスタム。
元はフロントシングルのフラットバー、と言う仕様から今回この仕様へのカスタム。
どちらの仕様も乗りやすいのはそれこそクロスチェックのなせる技かなと。
ペイントは元々赤色からの変更でその変わりようにオーナー様もめちゃくちゃ気に入っていただけて冥利に尽きます。
クロスチェックに限ったことではないけどサーリーはクロモリフレームの中でもさらにタフなフレーム。
決してレース仕様のような軽量さはないけどこういう風に永く楽しまれている姿を見るとサーリーってやっぱすげぇな。って思います。
by シャミ