Daichi's *RITCHEY* outback V2 50th Size : L
PARTSLIST
*RITCHEY* outback V2 50th frame (half moon blue)
*ENVE* carbon road bar (black)
*PAUL* boxcar stem (black)
*PAUL* klamper flat mount disc calliper (all black)
*FIZIK* antares versus evo R3 adaptive saddle
*ESI* rct wrap (white)
*FAIRWEATHER* frame bag (x-pac black)
*WIDEFOOT* cargo mount (orange)
*FAIRWEATHER* road bar bag (x-pac black)
| Frame : | *RITCHEY* outback V2 50th frame | |
|---|---|---|
| Wheels : | *CHRIS KING* ISO B disc hub × *HED.* belgium × *CHRIS KING* r45 disc | |
| Tires : | *SCHWALBE* g-one r tire | |
| Handlebar : | *ENVE* carbon road bar | |
| Stem : | *PAUL* boxcar stem | |
| Brake : | *PAUL* klamper flat mount disc calliper | |
| Saddle : | *FIZIK* antares versus evo R3 adaptive | |
| Seat Post : | *KENT ERIKSEN* titanium seatpost | |
| BB : | *CHRIS KING* | |
| RD : | *SHIMANO* GRX LTD | |
| Bar tape : | *ESI* rct wrap | |
| Pedal : | *LOOK* keo brade | |
| Bag : | *FAIRWEATHER* road bar bag |
まさか僕がRITCHEYに乗るなんて、、、
179㎝でsizeL
MASHに比べるとホイールベースがかなり伸びましたが、全然もっさり感も無く立ち上がりは思いの外しっかりしてました
9割は載せ替えなので、MASHとパーツ構成はほぼ変わらないのですがフレームの色合いや雰囲気は勿論、
ジオメトリーも全然違うものになったので馴染みあるパーツでも新鮮な気持ちになりますね。
新しく交換したパーツはクランク以外のコンポ類
これだけスプロケが大きいと走る場所を選ばないので良いですね
ダウンヒルの時にアウタートップでゴリゴリスピード出した方が気持ちい（オンロードの話）と思ってましたが、
実際のライドに行くと上りがきつくて一枚ギヤがあれば、、、って言うシチュエーションの方が圧倒的に多かったんです笑
だからギヤ比は軽さに振り切った自転車にしてやろうということです←これが大正解
年間16,000kmを走る(殆どがオフロード)リッチーさんが考えたフレーム
ここ日本において、ましてやコンクリートジャングルと言われている東京での
日々の移動手段でもある僕のoutbackに期待している事は、オンロードでもしっかり走れるアッセンブルを見つけたい！というのが本音
こちらのブログでは、これ一台で日本中走り回れるんじゃないかと期待を含めて2パターンのライドレビューをご紹介しています。
by 大地