Frame : | *SURLY* cross check
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Headset : | *philwood* 1-1/8 headset
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Front Wheel : | *VELOCITY* a23 rim × *SON NABENDYNAMO* son delux centerlock disc
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Rear Wheel : | *VELOCITY* a23 rim × *white industries* eno standard hub
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Tire : | *schwalbe* g-one ultra bite tire
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Brake : | *avid* bb7 road s × *paul* touring canti brake
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Brake Lever : | *shimano* brake lever set bl-t4000
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Crankset : | *sugino* xd2
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Cog : | *white industries* dos eno double freewheel (17×19)
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Handle : | *nitto* b352 all rounder bar (alminium)
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Stem : | *nitto* rivendell lugged ahead stem
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Saddle : | *GILLES BERTHOUD* aspin open leather saddle
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Seat post : | *nitto* sp-72 nj pro
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Grip : | *animal* e. delarosa grip
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Rack : | *pass and stow* 5rail rack × *wald* front 139 basket large
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Headlight : | *SON NABENDYNAMO* Edelux II
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Pedal : | *mks* sylvan stream | |
デカバスケット、シングルスピード、ダイナモライト…
自分にとってストレスフリーな自転車ってどんな感じなんだ?をカタチにしてみると、こんな感じが理想的でした。
自分のパーツボックスからガサゴソと、年季入った部品を探し当てたりしながら、パズルをしてるような感覚でパーツ選びをしました。
(新たに手に入れたのは、ヘッドパーツに、フロントハブ、ステムくらいなんじゃなかろうか。)
シングルスピーなので、ドライブ関係は結構シンプルです。
チェンリングガードは便利なのもちろんわかってるけど、スカチューン世代なので、ドライブまわりは、スッキリした状態が好きです。
見た目がこっちの方が良いから工夫して使いたいと思うのも、オシャレは我慢世代だからだと思います。
ROSS CHECKって、めっちゃ便利で乗ってて楽しい自転車だと思いました。我ながら平凡な感想だけど、本当シンプルにそんな言葉が似合うナイスな自転車です。
信号待ちから漕ぎ出した瞬間だったり、急いでSIESTAに向かったときとか、植木を運ばなきゃならなかったとき、生活している上で使ってみてふとしたタイミングでいいバイクだな〜と再確認したところがたくさんあります。
いい意味で普通で調子良いし、VANSのAUTHENTICのように、いつでもどこでも買えることができて、普遍的なものになってほしいと思うけど、時代の波はそう簡単にベーシックを残してはくれないのが残念…
改めてこのタイミングでSURLYのCROSS CHECKを手にすることができて良かったと思ってます。
詳しくはこちらのブログでご覧にもなれます。
by 松本