Frame : | *RIVENDELL* A. homer hilsen
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Front wheel : | *PHILWOOD* 11-speed road hub × *sunxcd*
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Rear wheel : | *WHITE INDUSTRIES* eno eccentric hub × *sunxcd*
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Handle Bar : | *NITTO* rivendell b357 choco bar
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Stem : | *NITTO* tallux 225 stem
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Brake : | *PAUL* racer brake
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Brake Lever : | *DIA-COMPE* SS-6 brake lever
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Cog : | *WHITE INDUSTRIES* dos eno double free
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Tire : | *SCHWALBE* marathon
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Saddle : | *BROOKS* b17 standard
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Seat Post : | *NITTO* S65
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Front Rack : | *NITTO* M-1B front rack × *WALD* 137 basket
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Grip : | *BROOKS* slender leather grip
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Pedal : | *MKS* RMX pedal
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Stand : | *BL SELECT* greenfield kick stand
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Bell : | *SPURCYCLE* original bell | |
キャリパーブレーキ期のサムヒルボーンからパーツ移植をしました。
パーツ構成はほぼ変えずに載せ替えが完了しましたが、55のSAMから47.5のHOMERへの載せ替えだったので、ホイールを650Bに組み替えしています。
それ以外はワイヤー類とか消耗品の一新くらい。兄弟関係のホーマーとサム、受け継ぎもスムーズです。
コッテリ組むRivもカッコいいけど、彼女はスマートでシンプルな感じから始めた方が似合いそうだったので、ちょうど良いパーツ構成。
White indのエキセントリックハブが良い仕事してくれてて、シングルスピードのHOMERが出来上がりました。
ハンドルはCHOCO-BARを。ああ〜!CHOCOを見ると発作が…
載せ替え作業は、当然新品の部品を組み付けるより手間がかかります。
ホイールを組み上げる前に、しっかりと労いのメンテナンスを施してから。
納車おめでとうー!
久しぶりの自転車だって言ってたけど、新天地への通勤の足にHOMERが活躍するみたい。自転車もオーナーも、新しい生活頑張って!
by 松本
→こちらのブログでさらに詳しく書かれています