PARTSLIST
*WHITE INDUSTRIES* external headset (blue)
*VELOCITY* aileron rim (black)
*ULTRADYNAMICO* rose JFF tire (black/tan)
*ULTRADYNAMICO* cava JFF tire (black/tan)
*THOMSON* elite x4 stem (31.8mm/10°/silver)
*WTB* silverado race saddle BL special (brown)
*BROOKS* cambium rubber bar tape (natural)
*WHITE INDUSTRIES* CLD 12mm thru-axle disc hub rear (silver)
*WHITE INDUSTRIES* CLD 12mm thru-axle hub front (silver)
| Frame : | *CRUST BIKES* bombora | |
|---|---|---|
| Headset : | *WHITE INDUSTRIES* external headset | |
| Wheels : | *VELOCITY* aileron × *WHITE INDUSTRIES* CLD disc hub | |
| Front tire : | *ULTRADYNAMICO* rose JFF tire | |
| Rear tire : | *ULTRADYNAMICO* cava JFF tire | |
| Handlebar : | *NITTO* m137 dirt drop bar | |
| Stem : | *THOMSON* elite x4 stem | |
| Saddle : | *WTB* silverado race saddle BL special | |
| Seat Post : | *THOMSON* elite seatpost | |
| Bar Tape : | *BROOKS* cambium rubber bar tape | |
| Pedal : | *MKS* allways pedal |
僕好みのドロップハンドルでピュンと速い１台を組ませてもらいました！
CRUSTの中で敢えてジャンル分けするならばグラベルロードなbombora。
さらにスピード感重視のENVEフォークモデルもありますが、
より長く様々な形で楽しむにはフロントラックなどの取り付け可能なクロモリフォークもありですよね。
このバイクのキーになるのはシルバーカラーでまとめられたSHIMANOのグラベル向けコンポーネントGRX limited。
この手の油圧ブレーキで手元で変速可能なレバーとなるとほぼカラーはブラックになってしまいますが、重たい印象にならないシルバーカラーは唯一無二。
フロントシングルにワイドなリアカセット、言わずもがなな変速性能で隙なしです。
ヘッドセットとハブはmade in USAのWHITE INDUSTRIESで合わせます。
美しい切削のヘッドセットもですが、とくに僕が好きなのはこのCLD hub。
重量、回転の良さ、耐久性のバランスが良く、この手のスピード感あるバイクにはバッチリな組み合わせです。
リムもmade in USAのVELO CITY。 少しディープなリムハイトでありながら軽量でカッチリとした印象の1本のaileronで。
タイヤはultradynamicoでフロントrose、リアcavaのウルトラロマンスよろしくなセットアップです。
*WTB* silveradoのブルーラグ別注カラーのブラウンと*BROOKS* cambium rubber bar tapeのカラーがタイヤのサイドスキンに馴染みシルバーとのコントラストにもなりクリーンな仕上がりになりました。
ホイールサイズ650B設計のbomboraですが、今回はよりスピード感求めて700cで組み付けしました。
車高が高くなるのでヒラヒラ感が増してしまうかと思いきや、元々安定感のあるbomboraなので違和感なく走れるので、ここ最近700cで組まれている方が多いのにも納得しました。
なかなか悩んでしまうサイズ感のご相談などお気軽にどうぞ！
by ダンカン