*CRUST BIKES* single speed lightning bolt Size : S

店頭展示用に組んだバイクを紹介したyoutubeをご覧頂いて興味を持ってくれたオーナー様。
僕が好き勝手組んだバイクも気に入って頂いたんですが折角ならと一から組み立てとなりました。
とにかくデジタル的にもお気に入りのフレームですから一段と熱が籠もってしまいました。引いてなかったかな？今更心配になってきました。

動画でもお話させて頂きましたが今回のライトニングはフォーククラウンが特別。
PACENTIのPBPクラウンがカッコよすぎ。これだけで手に入れる動機になってもしょうがないです。
（そんな人いないか）
1インチのアヘッドですから中々ヘッドパーツの選択が多くないですが、PHILWOODの物をバッチリ選んで頂きました。複数台所有されてるオーナー様ですがフレームから組み立てるのは初めてって事でこの辺のチョイスは憧れも織り交ぜつつ。

Chapter IIIの動画を見た方は絶対に憧れるライトニングにブルムース。
オーナー様も漏れなくでしたので今回採用。
とはいえ街中で乗るには少々幅が広いので適量に幅をカットしてお渡し。

ブレーキ関係はDIA-COMPEで統一。DC-980のカラー物が良いチャームポイントになってますね。
フロントのケーブルハンガーと色合わせも憎いポイントです。
Tech-5のブレーキレバーは店頭でもご指名が多く、使う機会が多くなってきました。
SS-6には無いイナタさが魅力なのかなって思ったり。

タイヤは最近好んで使ってるGRANDBOISのエートルを。気持ちよくオンロードを走るなら42B位が個人的にオススメ。（先人のランドナー乗りの方達は「グラベル」って言葉出てくるずっと前からこのタイヤで林道とか行ってたって聞くとリスペクトしか無いっす。）
実はブレーキケーブルと色合わせしてたりします。この辺は完全お任せして貰ってたんだけど気に入って頂けた様で一安心。

PACENTIのbrevet rimは大好きなリムなんでここぞとばかりにお勧めさせて頂きました。
ライトニングの様なランドナーベースのバイクにはより似合いますね。
ヘッドセットをPHILWOODって事でハブも合わせてPHILWOOD。
このシングルスピードのライトニングは120mmエンド幅なのでトラックハブが使えるんですよね。
PACENTIのリムにPHILWOODのトラックハブで組むってのが激アツ。個人的に。
トラックハブですが固定ギアで乗る必要は無くてフリーギアで。そうなりゃWHITEINDのENOでしょっていうオーナーさんの気合いが伺えます。
踏み心地と気持ちの良いノッチ音は言わずもがなですが、分解のし易さを含むメンテナンス性の高さも魅力なので長く楽しんで頂きたい。

*SWIFT INDUSTRIES* moxie top tube bag。僕も個人的に使ってますが調子良し。
トップチューブに重なる感じで取り付ける事になるのでダンシング（立ち漕ぎ）した時にも膝が当たらなくてすみます。ステムバッグユーザーの方で膝当たっちゃう問題をお持ちの方も多いのでは。
ファスナーなのでステムバッグよりもアクセスの早さは劣ってしまいますがメリットも充分。
各ブランドから今までこういったガスタンクスタイルのバッグはありましたがSWIFTならではのカラーリングで手に取って見やすくなったのでは。僕もそんなクチです。
通勤や休日ライドにも持って来いのサイズ感です。
（ベルクロが付属しますがVOILEの短い物に変えると固定力増して色遊びも出来るので良かったら。

オーナー様のご要望と僕の好みを取り入れて組ませて頂いた1台になりました。
組む度に欲しくなっちゃう魅惑のフレームなので危険だなー。笑
僕の分まで楽しんで頂けたら幸いですー！羨ましい！

by デジタル