Frame : | *SURLY* cross check
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Headset : | *PHILWOOD* 1-1/8 headset
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Wheel : | *SHIMANO* × *VELOCITY* deep-v
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Tire : | *PANARACER* gravel king ss
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Crank : | *AFFINITY* pro track crank
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Pedal : | *MKS* allways
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Chain : | *IZUMI* jet black
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Handle : | *HUNTER* low rise bar
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Stem : | *NITTO* ui-21 bx
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Grip : | *PDW* cork chop grips
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Saddle : | *BROOKS*cambium c17 special
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Seatpost : | *BL SELECT* aero seatpost
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Brakelever : | *DIA-COMPE* mx-2 bl limited
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Frontrack : | *NITTO* m-1b bl special × *WALD* 137 basket
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Rearrack : | *SURLY*nice rack × *FAIRDALE* pannier skaterack
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Bag : | *SWIFT INDUSTRIES* side kick pouch | |
「なんでも出来る」「万能」なんて僕らが口癖のように言っているSURLYの名機オブ名機のCxC。
この1、2年ほどの生産予定は一先ずないというのが現状です(後に作る可能性ももちろんゼロでないと思うけれど)。
誕生した当初は時代を先取りし過ぎて、?な人も多くいたんだろうな推測しますが、この現代にもなってなおフレッシュさを感じさせてくれるのはこのフレームだからなのだろうと思います。
多くの乗り方使い方に対応するの万能さもそうですが、ジャンルの垣根を越えて多くのパーツを取り付ける、飲み込んでくれる懐の深さというのもまたこのフレームの真骨頂なのだと今バイクを通じて感じました。
by 一周