PARTSLIST
*CHRIS KING* inset7 (black)
*VELOCITY* blunt ss rim (steel gray/BL special color)
*THOMSON* elite x4 stem (31.8mm/0°/black)
*HUNTER* low rise bar (black)
*THOMSON* elite seatpost (black)
| Frame : | SURLY KARATE MONKEY | |
|---|---|---|
| Headset : | *CHRIS KING* inset7 | |
| Wheel : | *VELOCITY* blunt ss rim x SHIMSNO SLX hub | |
| Tire : | *MAXXIS* ardent race tire | |
| Stem : | *THOMSON* elite x4 stem | |
| Handle : | *HUNTER* low rise bar | |
| Grip : | *ERGON* GS2 ergo grips small | |
| Seatpost : | *THOMSON* elite seatpost | |
| Seatclamp : | *PAUL* quick release seatpost collar | |
| Pedal : | *MKS* lambda pedal |
少し前からSURLYのことを知っている方は、サーリーのマウンテンバイクといえばカラテ！とイメージされる方も少なくないでしょう。
そんなカラテモンキーも、この数年でかなり現代的にアップデートされて、かつてのシートチューブの美しさを懐かしむことはなくはないけれど、そんなことどうだってよくなるくらい今のカラテモンキーが面白い。
ホイールサイズのバリエーションはもちろんなんだけど、サスペンションに対応しやすテーパードヘッドチューブに、GNOTBOOSTなど、まさに乗り継がれてフィードバックされているライダーの想いの結晶のような状態。
このバイクのオーナーさまはすでにMIDNIGHTをお持ちで道路を走る上で最強のバイクは手に入れているので、あとは悪路の方面。
もちろんトレイルライドもそうだけど、ふらっとツーリングなんてのも悪くない、そんな感じでご相談しながら完成まで。