PARTSLIST
Frame : | *SURLY* steamroller | |
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Wheel : | *VELOCITY* nobs rim + *GRAN COMPE* small track hub | |
Tire : | *schwalbe* delta cruiser tire | |
Handle : | *RIVENDELL* tosco bar | |
Stem : | *NITTO* FW-31 stem | |
Saddle : | *BROOKS* B17 standard | |
Headset : | *VELO ORANGE* grand cru headset 1 1/8 | |
Crank : | *BLUE LUG* RMC track crank | |
Brake lever : | *DIA-COMPE* ss-6 brake lever | |
Front rack : | *WALD* multi fit 137 front basket | |
Pedal : | *MKS* ANT pedal | |
Bag : | *SWIFT INDUSTRIES×BLUE LUG* caldera collection bandito bicycle bag |
ピスト、トラックバイクとしてではなく、シングルスピードのクルーザー、ロードスターとしての解釈。
元々はトラックバイクにも乗っていたことのあるオーナー、上馬天井に吊り下げられたANTのトラスバイクを見て、「カスタムペイントはなし、Surly純正のブラックであの感じで」と燃えるオーダー。
そのソースを大事にペダルはANTxMKSを選びました。
フレームサイズは跨ぎいっぱいの少し大きめを選んで、スイープバックしたハンドルまでの距離を稼いだり、このビルドの隠し味である短くて出たシートポスト、サドルとハンドルの落差を減らす意味もあります。
実はAffinityより軽いフレームですが、今回はおおらかな乗り味目指してフリーギア、バスケットはラックを使わずWald純正ステーで直付け。
お約束なデルタクルーザーのクリーム色のタイヤで組みました。
ビュンと飛ばすトラックバイクとはまたちがう、マイペースに街を流せる組み方がとっても良いと思いました。
by 谷ファン