Frame : | *RIVENDELL* gus boots willsen
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Front wheel : | *VELOCITY* cliffhanger × *SON NABENDYNAMO* SON delux
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Rear wheel : | *VELOCITY* cliffhanger × *VELO ORENGE* disc hub
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Tire : | *SCHWALBE* G-one allround tire
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Handle : | *NITTO* LOSCO bar
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Stem : | *NITTO* V-5 stem
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Grip : | *OURY* mountain V2 grip
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Saddle : | *BROOKS* b17 flyer
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Pedal : | *MKS* gamma pedal
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Chainring : | *BLUE LUG* fat slim chainring × *BLUE LUG* MX chain guard
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Cog : | *SURLY* cassette cog 16T × *SURLY* singlespeed spacer kit
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Brake Lever : | *DIA-COMPE* mx-2 BL limited brake lever
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Chain tensioner : | *PAUL* melvin chain tensioner
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Rack : | *PASS AND STOW* 5rail rack × *WALD* front 139 basket large
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Headlight : | *SON NABENDYNAMO* Edelux II
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Stand : | *PLETSCHER* double kickstand | |
ロマンサー乗りの次なるオーダーはRIVのGUSでした。
軽快なバイクはすでにお持ちなので、GUSの方はタウンユースをメインでお考えに。
オーナー様の熱望で、なんとかシングルスピードにしたい…!とのご希望いただいて組み立てのお手伝いをさせていただきました。
PAULのMELVINテンショナーが大活躍。
クルージングに最適なLOSCO、トップチューブのうんと長い設定のRIVのために設計したのもあって、GUSとかSUSIEで使っていただける方が多くて嬉しいです。
野太いスリックタイヤ、日々の移動を支えてくれるでしょう。
今回のGUS&SUSIEにはP&Sの5RAILを取り付けさせせてもらうことが本当に多かった。ダイナモがキーワードで配線関係もスマートに収まります。
次なるカスタムはワンオフでバスケット製作を予定されてるとのことでした。
まだまだシンプルだけどこれからの成長が楽しみな1台。