Frame : | *SURLY* steamroller Painted by COOK PAINT WORKS
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Wheel : | *H PLUS SON* archetype track wheel
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Tire : | *PANARACER* gravel king SS 700c tire
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Handle : | *NITTO* b861 slat bar
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Stem : | *NITTO* FW-31 stem
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Saddle : | *BROOKS* cambium C17
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Headset : | *CHRIS KING* nothreadset
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Crank : | *BLUE LUG* RMC track crank
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Chain : | *MASH* IZUMI × MASH jet black chain
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Grip : | *ESI* racers edge grip
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Brake lever : | *DIA-COMPE* mx-2 brake lever BL special
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Front rack : | *NITTO* M-1B front rack × *WALD* 137 basket
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Pedal : | *MKS* BM-7 pedal
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Housing : | *NISSEN* | |
SURLYの中では一番シンプルかつ軽量、でも少しピーキーなトラックバイクとは違った乗り味で、気兼ねなく毎日乗れるそんなフレームです。
こちらは普段から使っているバッグをそのままドサっと載せられるようにバスケットスタイルで。
艶消しグリーンのフレームに散りばめられてゴールドパーツ。
ヘッドはCHRIS KING。耐久性もですがカラーの選択肢が多いのも魅力の一つです。
チェーンの*MASH* IZUMI × MASH jet black chainは一見オールブラックですが、チラリとゴールドが覗くところがお洒落です。
バスケットの取り付けはNITTO M-1にWALDを載せる定番スタイルですが、steamrollerはシンプルが故にフォーク中腹にダボがないので、クリップバンドで取り付け。
雨でも気にぜず乗り心地のいいサドルをとのことで*BROOKS* cambium C17を。
タイヤの*PANARACER* gravel king SSは個人的には最強通勤タイヤだと思ってます。
センタースリックでアスファルトの転がりも良く、グラベルでも耐え抜く少し厚めのトレッドは耐久性、耐摩耗性が優れていて、それなのに重量も重すぎずトータルバランスのいいタイヤです。
同じ通勤バイクとは言っても乗り手によってアッセンブルがガラリと変わるのが分かる2台で、使い方、見た目、求める機能は三者三様なので1から自転車を組んでいけるメリットを最大限に活かせました。
ダンカン