PARTSLIST
Frame : | *SURLY* cross-check CUSTOM PAINT by Cook Paint Works | |
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Headset : | *CHRIS KING* nothreadset | |
Rims : | *PACENTI* forza classico asymmetrical rim | |
Tire : | *FAIRWEATHER* for cruise tire | |
Crankset : | *BLUE LUG* RMC-Ⅱ multi speed crank | |
Handle : | *VELO ORANGE* klunker bar | |
Brake : | *DIA-COMPE* DC980 retro canti brake | |
Brake lever : | *DIA-COMPE* SS-6 brake lever | |
Stem : | *NITTO* MT-32 low stack stem | |
Pedal : | *MKS* XC-III bear trap pedal |
スッキリ爽やかにペイントされたクロスチェックは女性のオーナーからのオーダーでした。
クロスチェックの最小サイズである42ってサイズは155cm位の方からも乗れる事が多いので流石はサーリーだなって毎度思います。(700cで乗れるこのサイズって結構貴重ですしね)
シンプルにシングルスピードにて。
初めてのバイクって事でしたが重要性を説明させて貰って妥協無くKINGのヘッドセットを選んで頂きました。
折角ならって事でカラーも楽しみながら選んで頂いてマットスレートの渋いチョイスがナイス。ホワイトのブレーキアウターもフレームカラーと合ってて良いアクセント。
サーリーのロゴはデカールのキットになってるのでペイント後に貼り付けます。なので今回の様にシンプルに貼らないって選択も出来ます。
まぁ、全く貼らないのも折角のサーリーのバイクですからヘッドバッジだけ貼るのがおススメ。
BMXっぽいハンドルにフランジ付きのグリップ。これは強いご希望でした。
とはいえ通勤に使うエブリデイバイクなのでなるべくゆったり乗れる様に戻りの多い*VELO ORANGE* klunker barで。前傾姿勢にならず気持ち良く流して貰える。はず。
*DIA-COMPE* SS-6 brake leverと *DIA-COMPE* DC980 retro canti brakeの組み合わせでクラシック感をプラス。ヴィンテージクルーザーバイクのイメージで。
こういった今の時代では新鮮に見えるデザインを作り続けてるヨシガイさんに感謝。
*PACENTI* forza classicoのリムは往年のMA○ICを彷彿とさせるデカールがデジタル好みでもありますし、今回のバイクの雰囲気にも合ってて◎。
クラシックな見た目ですがチューブレス対応にワイドリムの現代のスペック。銘品の予感。(中々入荷が無いのが…)
ちょっち宣伝ぽくなっちゃいますが、僕らのRMCクランクがちょこっとパワーアップ。
*BLUE LUG* RMC-Ⅱ multi speed crankはダブル対応になったのでフロントダブルにも対応になりました。これでチェーンガードとも相性バッチシ。
今回はシングルで組んでますが、後々の伸びしろも考えてクランクはこれに。
ペダルも*MKS* XC-IIIでトータルコーデは流石。
凄くお気に入りになって貰えた様で納車してからしばらく経つんですが、いつも綺麗にして下さっていて担当メカニックとしても嬉しい限り。
しっかり通勤でも使って頂けてる様でこれからの良きパートナーになってくれる予感です。
こんな素敵な女性オーナーが増える様に今日も六角レンチ握りますね。
ナイスなオーダーありがとうございました!
by デジタル