*MASH* steel Size : XS

実はこの一台載せ替えビルドによるものです。
載せ替えの雰囲気を残してないですが、もともとはアルミのトラックバイクについていたパーツ達を使えるところは全部載せ替えて組んでいます。

ハンドルはここでも登場、*NITTO* for shred bar。NITTOのハンドルバーです。
程よいアップライズと、程よいバックスイープが特徴のこのハンドル。トラックバイクはもちろん、MTBなんかにも調子良しです◎

ヘッドセットはやっぱり*CHRIS KING* nothreadset 1 1/8 inch。
MASH本国のHPをよく見る方や、お好きな方なら刺さるはず。
新品のキングのヘッドセットをあえて逆付けしてます。これは思い切りの良い天邪鬼な人しかやりません、きっと。（褒め言葉）
ちなみに今回はだいぶ前のめりに逆付けを希望されていました。最高です。

タイヤは珍しいカラータイヤを。
フレームがパキっとしたカラーじゃない分これくらい派手はカラータイヤを入れてもむしろバランスとれて良い感じにあがってます。
転がりも良しな*MICHELIN* power cx tireパターンが二種類。
転がり重視な「jet」と、トラクション重視な「mud」の2パターンあります。

前後のホイールはだいぶスペシャル。
実は一瞬だけ再入荷のあった奇跡のハブです。一瞬だし１ペアぐらいの用意しかなかった激レアの物ですが運良く手に入れることができたこのハブ。
よく見るとポリッシュ仕上げではなくマット仕上げだし、フランジの大きさもローフランジより大きく、ラージフランジよりも小さい作りのミッドフランジ。
レアです。

リムは*H PLUS SON* archetype rimでほどよいリム高に精度のいい作り。待ってました。

足の回転を支えているのは、 *SUGINO* sugino75 DD2 cranksetスギノのダイレクトタイプのクランクです。
そしてその回転を支えているベアリングは*PHILWOOD* outboard bottom bracket 、しかもベアリングはカーボナイト仕様に変更済み。
こだわり抜いた足回りです。

ここらへんのサドル周りも載せ替え。もともと使われていたものをそのまま使っています。
フライトがいい感じに艶が出ていたりとこの辺は新品には出せない部分ですね。

トライアングルリフレクターや、真鍮製のダボネジこの辺の遊び心も忘れてはいけませんね。
こういうのがその人らしさにつながっていきます。

by シャミ