PARTSLIST
Frame : | *CRUST BIKES* evasion lite frame | |
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Rims : | *VELOCITY* aileron rim | |
Stem : | *THOMSON* elite X4 | |
Handlebar : | *NITTO* m137 dirt drop bar | |
Saddle : | *SELLE ITALIA* flite 1990 saddle | |
Seat post : | *THOMSON* elite setback | |
Seat Clamp : | *THOMSON* | |
Bar Tape : | *GREPP* gripper handlebar tape |
組み立てコンセプトは僕の完全なおすすめ!これで乗るのが絶対いいよ!がコンセプトです。
くすんだイエローはこれぞCRUSTって具合。このほっそいフレームにふっといタイヤが入るコントラストがいいですよね。
フレームの性格が、初心者でもリードしてくれる(ハンドリングが安定感抜群)。優しい(しなやかさも程よくあって長時間乗れる)。
という感じで案外ジェントル。
その性格のいいところを伸ばすように、オンロードもオフロードも調子よく29インチで。ブレーキは少ない力で止まる油圧をチョイス。
普通のグラベルバイクよりも大きい29インチタイヤが入る恩恵は、走破性も高くてハンドリングもマイルドになるので、オフロードに不慣れな人にこそ大きいんじゃないかな。っていうのが個人的に思ったところ。
ちなみに650Bだと2.5インチ幅くらい余裕で入るのもこのフレームの恐ろしいところ笑
オフロードの下りのシチュエーションで、”乗るん上手くなった!?”と思っちゃうくらいバイクが思い通りに動いて、安定感がある。これは他のバイクとは明らかに違う、特に伝えたい部分ですね。
リムは個人的にも使ってて大好きなvelocity AILERONで。とても軽量なのでフレームとの相性が良いと思います。650Bで組む方にはBLUNTシリーズをおすすめ。こちらも同じ系統の軽量DISCリム。
このフレームを組む上で少しトリッキーなのがロード系のクランクが基本付かないという所(MTBのタイヤが入るようにできてるので当然ちゃ当然)。GRXクランクも付かないのでご注意を〜
それ以外は結構普通で、最近のスルーアクスル系のバイクからの載せ替えなんかも案外しやすいかも。
キャリア付かないのか、、ってご意見もあるとは思うんですが、走るのが楽しいバイク。にキャリアは勿論、パニアバッグなんかをつけるなんてのはナンセンス!笑
工夫次第で荷物は結構積めるし、CRUSTは必要ないダボは付けてくれません笑 割り切っていきましょう!
by セント