Frame : | *INDEPENDENT FABRICATION* gravel royal
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Fork : | *ENVE*
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Headset : | *PHILWOOD* 1.5 tapered headset
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Wheels : | *HED.* belgium plus C2 rim 650B × *PHILWOOD* center lock disc hub
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Tire : | *MAXXIS*
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Handlebar : | *SimWorks by NITTO* Smog Cutter bar
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Stem : | *PAUL* boxcar stem
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Shift Lever : | *SRAM* FORCE
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Crank : | *SRAM* FORCE × *AARN* narrow wide chainring
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BB : | *PHILWOOD* outboard bottom bracket
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RD : | *SRAM* FORCE
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Brake : | *SRAM* FORCE
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Saddle : | *SELLE ITALIA* SLR
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Seat Post : | *PAUL* tall and handsome seatpost
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Seat clamp : | *DKG*
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Skewer : | *DT SWISS* | |
Rivendell乗りのオーナーが「自分史上一番速いやつ」という名目でオーダーしていただいたバイク。
モデル名のそのままに、一応”グラベルロード”というジャンルの冠がついているのですが、個人的には一番マルチに、いろんな乗り方やライドができるモデルだと思っています。
言ってみれば、700x40cのタイヤが履けるロードバイク。用途はレースやストイックなライドではなく、あくまで自分のペースのライドを想定して。
グラベルを含む1Dayツーリングのためのオーダー。細いタイヤのロードバイクより速度感は劣るけれども、砂利道、林道、多少のオフロード、ロードで走れない道もジャリジャリ行けて、シクロクロスバイクよりもまっすぐ長い時間乗っても疲れない。
プラチナシルバーのペイントに「ちょびっと赤」がキーワード。PHILのハブのエンボスロゴとIFのデカールREDを結びつけて、
ジャンプマン仕込む遊び心はオーナーのアイデア。チューブレスバルブのREDは僕のアドリブ、喜んでもらえたろうか。
ハンドルはマジメなロードバイクより幅広め、位置は少し高めでサドルとの落差も少なめなゆったりポジション。景色をみながら走れてその休日を楽しむイメージにて。
ちなみにENVEフォークのマッチペイントはオプションです。マッチョに生のカーボンフォークのままでも格好いいですが、バシッと一体感、同色ペイントがお好みの方はオーダー時にお申し付けくださいませ。
by 谷