Frame : | *SURLY* straggler
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Headset : | *CHRIS KING* nothreadset
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Wheels : | *WHITE INDUSTRIES* XMR disc hub × *VELOCITY* aileron rim
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Tires : | *ULTRADYNAMICO* rose robusto tire
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Crankset : | *WHITE INDUSTRIES* MR30 crank set
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BB : | *CHRIS KING*
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Handlebar : | *NITTO* m137 dirt drop bar
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Stem : | *NITTO* UI-12 ahead stem
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Brakes : | *PAUL* klamper disc calliper × *FORAGER CYCLES* cable cherries
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Saddle : | *GILLES BERTHOUD* galibier leather saddle
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Seat post : | *NITTO* S65
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Bar Tape : | *MASH* constellation bar tape + end plug set
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Skewer : | *PAUL* quick release skewer
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Pedal : | *MKS* XC-III bear trap pedal | |
こちらはストラグラー。
わかりやすく、ざっくり説明すると同ブランドのクロスチェックというモデルのディスクブレーキバージョン。
それもそのはず、このバイクもシングルスピードで組んだり、勿論ギア付きで組んだりと振り幅の大きさが特徴の一つ。
そのほかにも前後ラックが装備できたりもちろん泥除けも。
このオーナー様はギア付きで、ドロップハンドルにてグラベルバイクとして仕立て上げております。
随所に散りばめられたパープルパーツ。ヘッドセットだってもちろんクリスキングを。
ハンドルは made in JAPAN の*NITTO* m137 dirt drop barをハンドル幅広めをチョイス。
ハンドル幅を広げることで悪路でもハンドリングを抑え安定させることができます。
僕も別のダートドロップハンドルを使ってますがブラケット(ブレーキレバーの部分)ポジションでもしっかりグラベルを楽しめます。
クランクは*WHITE INDUSTRIES* MR30 crank setを。
クランクキャップまでパープルという徹底ぶりですがこちらはお持ち込みにて。
そして、そのクランクの回転を担っているBBはホワイトインダストリーズの純正ではなく、クリスキング製、もちろんこだわりのパープル。抜け目ナシです。
規格さえ合わせれば純正以外も使えます。
自転車のイメージを決定づけるといっても全然過言じゃないホイール。
こちらは *WHITE INDUSTRIES* XMR disc hubと、*VELOCITY* aileron rimの組み合わせで。
ブラックを主体で組み上げることでどこかスポーティーな雰囲気を出すことができます。
それに加えハブもリムも軽量仕様で仕立て上げております。
そしてちらちら見え隠れしておりますブレーキ、こちらは*PAUL* klamper disc calliper 機械式界最強の効き最高の引きと呼び声高い「クランパー」です。
ぶっちゃけ僕は持ってないのですが(油圧で組んでしまっている)機械式にする機会があるのなら間違いなく使ってる。
*PAUL* quick release skewer や、*PAUL* quick release seatpost collarなど、たかが小物、されど小物。
小物に気を遣ってあげるとトータルやっぱり雰囲気ガラッと変えてくれます。全く侮れません。
そして見落としてはいけはい*FORAGER CYCLES* cable cherries です。
ワイヤーの先っちょをネジ止めできて繰り返し使えるキャップです。
ブレーキ引くたびにちょんちょん動くのでとっても可愛らしいです、乗ってる時は一切見えません。
と、紹介するべきところが詰まったストラグラーのご紹介でした。
オーナー様は過去にMTBに乗っていた経験もある方でパーツに対するこだわりもバッチリでした。
カラー物が選べるパーツは少ないけれど選べるのならとパープルでしっかりまとめてMADE IN USAの削り出しパーツ、アルマイトパーツの魅力、楽しいところを最大限引き出しております。
ぜひこれに乗ってMTBにはないスピード感でグラベルを駆け回って欲しいですね。
by シャミ