*RIVENDELL* atlantis

こちら日本製のATLANTISかと思われます。

僕が調べられる限りだと、Mr.Children『シーソーゲーム』発売以降の2000年代初頭のものなんじゃなかろうかと推測。

当時大阪からRIVの元へやってきたと記載があったので、おそらく東洋フレーム製なのだと思います。(確かじゃないのでもっと詳しい方いたら教えてください)

ホイールサイズも26インチと、現在ではなかなか組みづらい設計になっていますが、ダートツアラーみたいな着地でいかせてもらうことに。

ご快諾いただいた後に、全てのピースを集めます。

ライトマウントの取り付けに影響するし、M-1はつけておくスタイル。タイラップで留めてしまえばバスケットもすぐに付くし、良いお膳立てになってます。

ダイナモライトはコストはそれなりにかかりますが、有用性が高いので導入。ちょいと渋めに、SON同士のセッティングで。

Mt-campeeもいい感じでハマりました。26インチ設計という貴重な日東品番だけに、もうこれしかないでしょ〜という状況。

ご納車の際は、このキャリアに荷物をドカン！ストラップで固定！以上！という男の使い様。

26インチで白いタイヤのリクエストでしたが、DIRT LANDERに救われました。デザイナーの金子、ありがとう。

ゴロゴロと派手に転がる感じ、オンロードが得意な訳ではないですが、豪快に走る様が楽しくなってくるので不思議です。

影のMVPはV.Oのメタルフェンダーですね。26インチ設計のスムース幅広、積極的に作らなくていいゾーンをしっかり抑えてくれるサードパーティメイカーがあるから、レストアバイクが成立する。

RIVENDELLがオールランダーと呼んでいた頃のATLANTIS。

ヘビーウェイトパッキングなツーリングから、未舗装路での探検に、日常を豊かに暮らすための道具という、今のRIVの価値観の礎になったであろう、ATLANTIS。

長年にわたって特別にファンの多いATLANTIS。

楽しいバイクというのはもちろんあるのでしょうけど、このフレームには不思議な頼りがいがありました。

王者たる所以を、組み組み立ててく過程で肌で感じ、漕ぐことで確信しました。

できれば、自分で所有したいとすら思ったけど、夢は叶わず、夢のままにしておきたい。笑

by 松本