PARTSLIST
Frame : | *AFFINITY CYCLES* anthem stainless road | |
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Headset : | *CHRIS KING* inset7 | |
Wheels : | *ROLF PRIMA* vigor alpha | |
Tire : | *CONTINENTAL* grand prix 4season tire | |
Handle : | *ENVE* carbon road bar | |
Stem : | *PAUL* boxcar stem | |
Seat Post : | *THOMSON* masterpiece seatpost | |
Seat Clamp : | *THOMSON* | |
Saddle : | *FIZIK* antares | |
Bar Tape : | *ENVE* handlebar tape |
NYはブルックリンのストリート育ちであるAFFINITY CYCLESのフラッグシップロードバイクです。
随分と前にオーダー頂いてたのですが、ENVEだったりKINGだったりの入荷でかなりお待たせしてしまったのです。
ただ、ご納車後のオーナーさまの喜んでくださってる姿を見ると妥協して組まなくてよかったなと思います。
機材は特にヒリヒリする感覚があって刺激的。
BMCのロードからの乗り換えというのもあって、前バイクのデータを元にこのバイクをどう乗るか?という答え合わせしていく作業も繊細で好きです。
パーツはそれなりに使い回す予定でしたが、時間もしっかりかかってしまったこと、逆手にとって頂いて抜かりないパーツでの再構成をお考えいただきました。
特に足回りですね。
いつか組んだデモ車にも使ったROLFの完組ホイールをインストール。
見た目に反してしっかりコシのある乗り心地、意外にもガッチリしています。ENDURO製のベアリングも高回転系のパフォーマンス重視というなかなかファンクショナルなホイールセッツ。
コラムスペーサー5mm、ステム長110mmとヒリヒリするスパルタンなコックピットのセッティング。
シートポストのヤグラとステムのフェイスプレートはシルバーに変更して色気を。
25CのびたびたクリアランスにFD装着もなんとか。
カーボン製のFメカバンドを使うことで辛くも逃げてます。
ここはハッキリとオーナー様のご要望があったのでなんとかクリア。
MASH STEELと使い分けをされてるオーナー様。
街乗りのSTEELも結構攻めたセッティングで、松本が担当させていただくお客様では貴重なレース志向の顧客様。
アルミ/カーボンからステンレスへ乗り換えなので、鉄の感覚というかその辺もリスニングしていきたいところです。
大変お待たせしてしまいましたが、結果モンスターバイクになってよかったです。
トラックバイクと使い分け楽しんで!
by 松本